Accueil
Actualités
Motorsport
Extreme E - Le GridPlay, qu'est-ce que c'est ?
Un vote qui change tout !

Aurélien Attard 
Par: Aurélien Attard
29 Mar 2021 à 14:00
Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F497135%2Fextreme-e-gridplay-explication%2F&text=Extreme%20E%20-%20Le%20GridPlay%2C%20qu%27est-ce%20que%20c%27est%20%3F&via=motor1france)
- Copie
Partager
Dans quelques jours, l'oasis d'AlUla, en Arabie Saoudite, accueillera les SUV tout-terrain électriques d'Extreme E, nouvelle discipline sportive visant à sensibiliser le public sur les dangers du changement climatique. Comme c'est le cas en Formule E, les fans seront au cœur de l'action et pourront influencer le résultat des épreuves !
Dévoilé l'an passé, le GridPlay d'Extreme E donne la posibilité aux spectateurs de voter pour leur pilote favori, le grand gagnant pouvant choisir librement son emplacement sur la grille de départ de la manche finale !
À ne pas manquer :
Zeekr, la nouvelle marque de Geely pour attaquer Tesla
Comment fonctionne le GridPlay ?
En Extreme E, chaque équipe compte deux pilotes. Les fans votent pour leur pilote préféré et les voix de deux équipiers sont additionnées pour calculer le score total d'une structure. À noter que les quatre équipes éliminées avant la finale peuvent offrir leurs votes au concurrent de leur choix. Le grand gagnant du vote a ensuite la possibilité de choisir sa position sur la grille de départ de la course finale, suivie du deuxième du classement et ainsi de suite.
Comment se déroulent les votes ?
Le vote est ouvert quatre jours avant la finale et se termine une heure après le départ de la seconde demi-finale, appelée "Crazy Race". Pour l'épreuve en Arabie Saoudite, les votes ont lieu du mercredi 31 mars au dimanche 4 avril à 13h00. Les spectateurs peuvent voter deux fois par jour sur le site Internet d'Extreme E et sur Twitter en utilisant le hashtag #GridPlay suivi du nom du pilote.
"S'engager auprès des fans est une priorité essentielle pour Extreme E et je suis vraiment impatient de voir le GridPlay en action en Arabie Saoudite", commente Alejandro Agag, fondateur et PDG de la discipline. "L'équipe d'Extreme E a créé un élément théâtral, ce qui est très important car ce championnat est un divertissement."
Partager cet article
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F497135%2Fextreme-e-gridplay-explication%2F&text=Extreme%20E%20-%20Le%20GridPlay%2C%20qu%27est-ce%20que%20c%27est%20%3F&via=motor1france)
- Copie
Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?
DERNIERS ARTICLES
- Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
- McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
- Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
- La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
- Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
- Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
- Batterie de voiture électrique : l’IA révèle sa durée de vie restante 20 Oct - Batteries
RECOMMANDÉ POUR VOUS

McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas

Les voitures de course Ford Mustang GT3 font un retour aux sources audacieux en 1901

Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI

La Ferrari 296 GT Modificata est une voiture de circuit sans règles, développant 720 chevaux

La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence

29 000 km en moins de 20 jours : la Triumph Tiger 1200 à l’assaut du record du monde avec Sam Sunderland