Les premiers exemplaires iront au Moyen-Orient et en Afrique du Nord.

Aurus est un constructeur automobile russe très récent qui espère concurrencer Bentley et Rolls-Royce. Il annonce aujourd'hui le lancement de la fabrication de sa Senat, une énorme limousine que nous avons découverte à Genève en 2019. 

Ce modèle ne s'adresse absolument pas au grand public. C'est une voiture de luxe facturée à 245 000 dollars dans sa version de base et que seuls les hommes de pouvoir ou les riches clients peuvent s'offrir. Sa production se déroule dans l'usine de Yelabuga Sollers qui assemblait autrefois des Ford

2018 Aurus Senat

Vladimir Poutine fut le premier à faire la promotion de l'Aurus Senat. C'est cette voiture qu'il a utilisée lors de son investiture en 2018. C'est une fierté nationale, que la Russie expose fièrement aux yeux du monde entier. 

"Nous comptons sur le fait que la production en série des voitures d'Aurus renforcera la présence des véhicules russes sur le marché international et offrira la possibilité d’accroître les exportations de productions à haute technicité", a souligné le chef d’État russe.

Aurus Senat
Aurus Senat

Le patron d'Aurus, Adil Chirinov, a avoué que 70% à 80% des modèles assemblés ne seront pas écoulés sur le marché russe. Le directeur général a admis que ces voitures iront d'abord au Moyen-Orient ainsi qu'en Afrique du Nord, puis vers la Chine et l'Europe occidentale. 

Cette année, 200 à 300 voitures seront produites mais le ministre russe de l'Industrie et du Commerce espère que le constructeur parviendra à assembler jusqu'à 5000 véhicules par an à horizon 2024-2025. Par ailleurs, Aurus prévoit dans les années à venir le lancement de deux autres modèles dont un SUV.

Aurus Senat
Aurus Senat

La Senat existe en deux versions. La première n'est pas blindée, la S600 mesure 5,63 m contre 6,63 m pour la variante blindée baptisée L700. Le constructeur ne s'étale pas sur les données techniques, nous savons toutefois que l'Aurus Senat est motorisée par un V8 4,4 litres développé en collaboration avec Porsche.

Il développe la bagatelle de 598 ch, mais ne vous attendez pas à des performances de folie puisque la Senat est une voiture opulente conçue avant tout pour le confort de ses passagers. L'Aurus Senat L700 accélère de 0 à 100 km/h en 9 secondes, ce qui n'est pas très rapide. Le constructeur avait déclaré qu'une variante équipée d'un V12 6,6 litres de 859 ch verrait le jour un peu plus tard.