Record pour la Tesla Model S Plaid sur le Nürburgring !

La plus rapide sur le Nürburgring, c'est elle !

Model S Plaid record lap on Nürburgring Nordschleife 09.09.2021 (source: Touristen Niko)

Mael Pilven

Par: Mael Pilven

10 Sep 2021 à 09:42

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Ça y est, la version de série de la Tesla Model S Plaid (non modifiée) a établi ce 9 septembre 2021 un nouveau record pour une voiture électrique de série sur le circuit du Nürburgring Nordschleife (le parcours de 20,6 kilomètres) en Allemagne.

Le meilleur résultat de cette Model S Plaid est de 7 minutes et 30,909 secondes et une vitesse moyenne de 166,320 km/h (103 mph). Un autre temps a été établi dans la même journée à 7:35,579.

Le PDG de Tesla, Elon Musk, s'est empressé de Twitter :

"La Tesla Model S Plaid vient d'établir le record de vitesse mondial officiel pour une voiture électrique de série au Nürburgring. Sans aucune modification, directement depuis l'usine."

Dans la vidéo en haut de l'article, fournie par Touristen Niko, on peut voir des images du record à différents endroits du parcours :

"Aujourd'hui, je me suis rendu sur la légendaire Nürburgring Nordschleife car des rumeurs ont circulé selon lesquelles Tesla tenterait de réaliser un record du tour avec la toute nouvelle Model S Plaid. J'ai réussi à filmer les deux voitures (une noire et une rouge) et diverses sections du circuit."

Tesla Model S Plaid record lap on Nürburgring Nordschleife - September 9, 2021

Le précédent record pour les voitures électriques de série - 7 minutes et 42 secondes - appartient à la Porsche Taycan Turbo. Il a été établi en août 2019.

L'énorme exploit de Tesla trouve ses racines en 2019, lorsqu'un prototype de la Plaid aurait réalisé un temps de 7 minutes et 13 secondes.

Plus récemment, l'une des Model S Plaid a été accidentée sur le Nürburgring, ce qui indique que les voitures ont été poussées à leurs limites.

Certains modèles de série classiques sont encore plus rapides, mais la différence n'est pas énorme : la Mercedes-AMG GT63 S à quatre places (7:27.800) et la Jaguar XE SV Project 8 à deux places (7:23.164), selon Drive. Les voitures de sport à deux portes ou les prototypes/véhicules de course réalisent des temps évidemment nettement meilleurs. La liste des records sur la Boucle Nord du Nürburgring est disponible sur Wikipedia.

Elon Musk précise que la Tesla Model S Plaid n'a pas été modifiée du tout, y compris les pneus.

Bientôt, nous verrons probablement un temps sensiblement meilleur si quelqu'un modifie la voiture - aérodynamique, freins, pneus et autres choses.

"La prochaine étape c'est une Plaid modifiée avec des surfaces aero ajoutées, des freins carbone et des pneus de piste (tout ce qui peut être fait sans que Tesla ne soit impliqué). "

Dans un autre tweet, Elon Musk a également déclaré que, d'ici quelques semaines, la Plaid bénéficiera d'une mise à jour du logiciel Track :

Fiche technique Tesla Model S Plaid :

jusqu'à 637 km d'autonomie estimée
0-60 mph (96.5 km/h) en 1.99 seconde
0-100 km/h (62 mph) en 2.1 secondes
MotorTrend's 0-60 mph : 2.28 secondes
1/4 mile en 9.23 secondes à 249 km/h
Record de Jay Leno sur le 1/4 mile en 9.247 secondes à 244,6 km/h
DragTimes' run: 9.248 secondes à 243 km/h
Record de 9.081 secondes à 247,8 km/h en enlevant certaines pièces intérieures - Le 24 juillet 2021 au World Wide Technology Raceway de St. Louis
Record sur la Nürburgring Nordschleife en 7'30''909 secondes
Vitesse maxi de 200 mph (322 km/h) †quand équipée de jantes et pneus adéquates (disponibles à l'automne 2021)
Trois moteurs (un à l'avant, deux à l'arrière), quatre roues motrices
Puissance maxi : 1020 ch
Recharge DC : jusqu'à 250 kW (Superchargers)
peut récupérer (301 km) en 15 minutes
Coefficient de traînée de 0.208 Cd
Jantes de 19" ou 21"
Capacité de chargement : 793 litres
Poids : 2162 kg

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