MG ZS EV restylé (2022) - Plus affûté et plus performant

Lancé en France depuis 2019, le petit SUV électrique signé MG s'offre une petite cure de jouvence bienvenue.

MG ZS EV restylé

Yann Lethuillier

Par: Yann Lethuillier

7 Oct 2021 à 18:00

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Si vous suivez avec assiduité l'actualité automobile, vous n'êtes sûrement pas sans savoir que MG Motor et les petits roadsters, c'est terminé depuis déjà plusieurs années. Passé sous pavillon chinois depuis 2006, MG propose, depuis 2019, un modèle électrique en France : le ZS EV. Il s'agit d'un petit SUV au rapport qualité/prix quasi imbattable sur son segment.

En réalité, le ZS a été lancé en 2017, mais en version thermique sur d'autres marché, puis a été restylé en 2020. La grosse mise à jour présentée aujourd'hui concerne la version électrique qui corrige quelques défauts notables de la première phase, à commencer par une autonomie limitée et des technologies un peu datées, notamment au niveau du système d'info-divertissement.

Restyling MG ZS EV (2021)

Esthétiquement, vous remarquerez déjà quelques changements, avec l'abandon de la calandre noir, au profit d'une calandre pleine et texturée de la même couleur que la carrosserie. De quoi apporter un petit coup de jeune au modèle, d'autant plus que les optiques et les boucliers ont eux aussi été redessinés.

À l'intérieur, il y a aussi du changement, avec l'abandon des compteurs classiques au profit d'un système d'instrumentation numérique de 7 pouces. L'écran tactile central grandit et passe de 8 à 10,1 pouces, avec un nouveau système d'info-divertissement iSmart compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Un nouveau sélecteur de transmission, plus moderne, prend place également au centre de la console centrale.

Restyling MG ZS EV (2021)

Malgré un prix très attractif qui pouvait largement descendre sous les 20 000 euros avec les aides en France, l'ancien MG ZS EV pouvait rebuter certains clients à cause de son autonomie limitée à 263 kilomètres en cycle WLTP. Pour ce restylage, MG revoit sa copie et le ZS EV est désormais disponible avec deux configurations.

La version d'entrée de gamme "Autonomie Standard" est dotée d'une batterie de 51 kWh permettant d'alimenter un moteur de 177 chevaux. L'autonomie est annoncée à 320 kilomètres. L'autre variante est inédite, puisqu'elle se nomme "Autonomie Étendue" et offre jusqu'à 440 kilomètres d'autonomie sous le cycle WLTP grâce à une batterie de 69,9 kWh reliée à un moteur de 156 chevaux. La version Autonomie Étendue est la première à être commercialisée et sera disponible dès la fin de ce mois d’octobre. Le ZS EV Autonomie Standard arrivera en concession quelques mois plus tard.

Concernant les prix, le ZS EV restylé "Autonomie Standard" débute à partir de 30 990 euros, soit 1000 euros de plus que l'ancien modèle, toujours hors bonus écologique. À ce tarif, la dotation de série est généreuse avec, entre autres, la climatisation automatique, la conduite semi-autonome en cas d'embouteillage, ou encore l'écran tactile de 10,1 pouces et les optiques à LED. La version "Autonomie Étendue" débute à partir de 34 990 euros.

Galerie: MG ZS EV restylé (2022)

Restyling MG ZS EV (2021)

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