Porsche lance les nouvelles Taycan GTS et Sport Turismo

À l'occasion du salon automobile de Los Angeles, Porsche ne présente pas une, mais deux nouvelles versions du Taycan. La première est le Taycan GTS, qui se place entre les Taycan 4S et Turbo. Elle est dotée de série du pack Sport Design et des jantes Turbo S Aero Design de 20".  

La Porsche Taycan GTS délivre la bagatelle de 598 ch et accélère de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes. Elle dispose de deux moteurs électriques et d'une transmission aux quatre roues, ainsi qu'une batterie de 93,4 kWh comme dans les Turbo et Turbo S. Celle-ci peut être rechargée à une puissance de charge de 270 kW (architecture 800 V) afin de passer de 5 % à 80 % en un peu plus de 22 minutes. 

Elle a gracieusement empruntée la suspension au Taycan Turbo S, mais avec des réglages différents. Elle dispose à l'avant d'étriers de frein rouges à six pistons hérités du Taycan 4S et combinés à des disques de 390 mm, soit 30 mm de plus que ceux du Taycan 4S. Le Taycan GTS peut en option bénéficier d'un système de freinage en carbone céramique. 

L'autre nouveauté est la Porsche Taycan Sport Turismo. Comme annoncé précédemment, cette déclinaison n'est pas surélevée et ne dispose pas des éléments en plastique du Taycan Cross Turismo (elle conserve les dimensions). Elle se veut plus performante grâce à son centre de gravité situé un peu plus bas (elle est de la même hauteur que le Taycan GTS).

Le Taycan Sport Turismo peut être commandé avec un toit panoramique et son système de contrôle de la luminosité (quatre modes sont disponibles). Il peut aussi s'équiper en option de rails de toit, et sera aussi disponible en version GTS.

De série, ces deux versions reçoivent la suspension adaptative, le système Smart Lift, Porsche Active Suspension Management, Porsche Torque Vectoring Plus et le Pack Sport Chrono. De plus, le Porsche Dynamic Chassis Control Sport, les roues arrière directrices et les jantes alliage 21 RS Spyder Design en noir satiné peuvent être demandés.

Le Taycan GTS a un prix de départ de 131 400 dollars (116 000 euros), tandis que le GTS Sport Turismo de 133 300 dollars (117 000 euros). Nous ne connaissons pas encore les prix français, mais dans tous les cas, les commandes sont déjà ouvertes et les premières livraisons sont attendues au printemps 2022.

Lire aussi

La Porsche Taycan se vend mieux que la 911 !

Essai Porsche Taycan 4S Cross Turismo - L'aventurier 2.0

8