Le constructeur chinois étoffe une fois de plus sa gamme de véhicules électriques. Après les XPeng P5 et P7, ainsi que le crossover G3, il dévoile un tout nouveau modèle, le G9. Encore un SUV nous diriez-vous, oui, mais le G9 est le premier à embarquer un système avancé d'aide à la conduite baptisé XPILOT 4.0.

De plus, grâce à son architecture 800 V, et en le branchant à une borne rapide, le G9 est tout de même capable de récupérer environ 200 km d'autonomie en seulement cinq minutes.

XPeng G9
XPeng G9

"Notre nouveau SUV représente un nouveau niveau de sophistication avec une perspective mondiale et une partie essentielle de l'exploration pour une mobilité plus intelligente, plus verte et durable", a déclaré He Xiaopeng, PDG de XPeng. 

Le G9 veut croquer le monde, et pour cela, il répond à toutes les normes de sécurité en décrochant les cinq étoiles aux tests C-NCAP et E-NCAP. De plus, XPeng précise qu'il répond aux exigences de la certification EU 3R, ce qui signifie qu'il est recyclable à plus de 95 %. 

XPeng G9
Cette face avant ne vous rappelle-t-elle pas les Citroën ?

Dans son communiqué, XPeng s'est longuement attardé sur les technologies embarquées et a omis de préciser les caractéristiques techniques de son SUV. Ainsi, nous ne connaissons ni la capacité de sa batterie ni son autonomie, et encore moins ses tarifs. Il faudra patienter encore un peu avant que le constructeur chinois ne révèle les données techniques ainsi que les prix pour le marché chinois et les pays étrangers. 

Il devrait être commercialisé dès l'année prochaine, mais là encore, aucune date de lancement n'a été officiellement annoncée.

En France, XPeng n'est pas présent et ne commercialise donc aucun de ses modèles. Si le G9 venait à poser ses roues en Europe, ce sera d'abord dans les pays nordiques où les voitures électriques ont pris la place des véhicules à moteur à combustion interne. 

Galerie: Xpeng G9