L'État va consacrer 500 millions d'euros supplémentaires au déploiement de bornes de recharge

200 millions d'euros seront consacrés pour prolonger le programme "Advenir".

Jean-Baptiste Djebbari

Yann Lethuillier

Par: Yann Lethuillier

1 Déc 2021 à 13:01

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Déjà doté de 100 millions d'euros entre 2020 et 2023, le programme Advenir, destiné à financer l'installation de bornes de recharge classiques dans les copropriétés, les parkings, ou sur les voiries, prend en charge entre 30 % et 60 % des coûts d'installation d'une borne.

Une enveloppe de 30 millions d'euros sera fléchée spécifiquement pour accompagner l'installation d'infrastructures de recharge "semi-publiques" chez les professionnels des services de l'automobile, a précisé le ministère dans un communiqué.

Plusieurs appels à projets pour des bornes de recharge ultra-rapides seront également lancés à hauteur de 300 millions d'euros dans le cadre du plan d'investissement "France 2030". Une part de cette somme, soit 50 millions d'euros, sera destinée à l'électrification des poids lourds, via des subventions à la construction de bornes de recharge dédiées. Un appel à projets de 65 millions d'euros avait déjà été annoncé le 19 novembre pour des aides à l'achat de poids lourds et l'installation de bornes.

Selon le ministre des Transports Jean-Baptiste Djebbari, "ces 500 millions d'euros vont nous permettre de nous doter de bornes partout sur le territoire et particulièrement dans nos territoires ruraux, afin d'accélérer [leur] désenclavement et en terminer avec les zones grises de la mobilité".

L'objectif de 100 000 bornes ouvertes au public que s'était donné le gouvernement ne sera pas atteint fin 2021. "Il reste un point d'accentuation de l'effort : les bornes ouvertes au public. Pour être au bon niveau d'équipement du territoire, il manque 15 000 bornes d'ici 2025", avait indiqué en octobre le ministre des Transports.

Alors que la Commission européenne compte interdire la vente de véhicules thermiques en 2035, les industriels français insistent sur le déploiement des bornes de recharge pour véhicules électriques, essentielles pour rassurer les automobilistes.

Si le coût à l'usage des véhicules électriques se rapproche de celui des thermiques, le manque de bornes reste un des principaux freins à leur achat, avec l'autonomie et le temps de charge, selon un sondage publié fin octobre par le cabinet AlixPartners.

Sur les autoroutes, l'équipement des stations-service s'est accéléré ces derniers mois : une station sur deux est équipée d'une borne de recharge ultra-rapide et elles devraient toutes l'être d'ici à fin 2022. (avec AFP)