Superchargeurs Tesla pour tous - Où sont les stations françaises ?

Ce qui veut dire que n'importe quelle voiture électrique peut aller s'y charger !

Par: Mael Pilven

1 Fév 2022 à 10:30

Quelques semaines après avoir débuté son expérimentation aux Pays-Bas, voici que Tesla étend l'ouverture de ses Superchargeurs à tous à deux nouveaux pays : la Norvège... et la France ! C'est ce qu'a annoncé le constructeur californien sur Twitter.

Vous l'aurez compris, cela signifie que les véhicules électriques d'autres marques que Tesla peuvent désormais utiliser certains chargeurs rapides Tesla DC (prises CCS2 DC) dans trois pays, dans 31 stations : 10 aux Pays-Bas, 15 en Norvège et 16 en France.

À noter que la firme de Palo Alto a également mis à jour les informations sur les personnes qui peuvent participer au déploiement pilote. En l'occurrence, seuls les conducteurs de véhicules électriques vivant dans les pays suivants : Pays-Bas, France, Norvège, Allemagne et Belgique.

Expansion progressive

Le projet pilote devrait s'étendre progressivement à d'autres pays dans le courant de l'année, avant un éventuel déploiement complet, ce que tout le monde espère... sauf les conducteurs de Tesla !

Pour l'instant, il s'agit d'un programme pilote et d'une expansion lente, Tesla souhaitant recueillir les réactions des nouveaux clients et des propriétaires actuels, qui auront de la "concurrence" aux Superchargeurs et ne seront peut-être pas ravis.

Voici ce que Tesla explique sur son site officiel : "Nous commençons par un nombre limité de sites afin de pouvoir suivre l'afflux et évaluer les réactions avant de nous étendre. À l'avenir, les Superchargers ne seront ouverts aux véhicules autres que ceux de Tesla que si cela est possible en termes de capacité compte tenu du réseau actuel."

Une ouverture à tous stratégique

Évidemment, cette ouverture progressive, même s'il ne s'agit que d'une expérimentation pour le moment, est stratégique pour Elon Musk, une manière de maximiser les revenus d'une infrastructure déjà largement stable et testée, mais qui a encore une marge de croissance infinie.

N'oublions pas qu'aux États-Unis, l'une des conditions pour accéder aux derniers 7,5 milliards de dollars de financement gouvernemental pour les nouvelles infrastructures approuvés à la fin de 2020 est précisément la compatibilité des bornes de recharge avec les voitures de plus d'une marque.