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MG5 (2022) : le break électrique à partir de 32 490 euros

Le seul break 100 % électrique actuellement disponible sur le marché peut parcourir entre 310 et 400 km avec une seule charge.

MG5 (2022)

Yann Lethuillier Yann Lethuillier

Par: Yann Lethuillier

18 Fév 2022 à 10:30

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Quand les berlines et les compactes commencent à peine à s'électrifier, MG prend tout le monde à contre-pied en dévoilant le MG5, le premier break 100 % électrique du marché, qui s'inscrit comme une alternative crédible à ceux qui souhaitent de l'espace et pas forcément partir sur un SUV.

Si les constructeurs européens ont bien du mal à croire aux vertus du break électrifié (Mercedes envisage même de mettre fin aux breaks), MG y voit encore des avantages. Le MG5 est le cousin technique du Roewe Ei5 qui fut présenté en 2017 au Salon de Shanghai.

Long de 4,54 mètres, soit un gabarit similaire à celui d’un Dacia Jogger, le MG5 propose un joli volume de chargement compris entre 578 et 1 456 litres. La voiture est homologuée pour une autonomie allant de 310 à 400 km (cycle WLTP) selon la finition choisie. Deux batteries sont proposées d'une capacité de 50,3 kWh ou 61,1 kWh. MG propose deux niveaux de finition baptisés Comfort et Luxury.

Deux niveaux de puissance sont au catalogue : 115 kW ou 130 kW (soit l’équivalent de 156 ou 177 chevaux). La version Autonomie Etendue accepte une charge en courant continu (DC) de 87 kW permettant de gagner 80 % en 40 minutes.

Photo - MG5 électrique (2022)

Les tarifs

Comme souvent, la gamme chez MG est relativement simple, avec deux batteries et deux niveaux de finitions. L’ouverture des commandes a d'ores et déjà débuté. Les premières livraisons commenceront en mars prochain. Le prix de départ est fixé à 32 490 euros, soit moins de 30 000 euros une fois le bonus écologique déduit.

  Comfort Luxury Autonomie Standard 130 kW (177 ch) 32 490 € 33 990 € Autonomie Etendue 115 kW (156 ch) 35 490 € 36 990 €

Les finitions et les principaux équipements de série

Avec seulement deux finitions, la dotation de série est bien évidemment complète, très complète même, au point de se demander si passer sur une version Luxury est vraiment utile, dans le sens où les équipements proposés en plus sont vraiment "accessoires" pour qui veut avant tout un break électrique à prix réduit.

Photo - MG5 électrique (2022)

Comfort

Luxury

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Galerie: MG5 (2022)

Photo - MG5 électrique (2022)

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