Accueil

Actualités

Production

Comment recharger sa voiture électrique gratuitement (ou presque) ?

L'idée vient des États-Unis et est maintenant arrivée en Europe.

Volta Charging

Par: Massimo Grassi

Traduit par: Khalil Bouguerra

29 Mar 2022 à 16:57

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Partager

La publicité est l'âme du commerce, mais pas seulement, si les choses se passent comme nous l'espérons, elle pourrait également contribuer à la diffusion de la voiture électrique. Non, vous n'avez pas besoin de penser à de nouvelles publicités "engageantes" ou à des campagnes virales sur les réseaux sociaux, c'est beaucoup plus simple que cela. Il suffit de combiner des stations de recharge avec des écrans diffusant des publicités.

Cette idée simple mais ingénieuse nous vient des États-Unis et est signée Volta Charging, une société spécialisée dans les infrastructures de recharge. Après avoir installé 2 000 stations aux États-Unis, elle débarque en Europe avec sa première colonne installée à Paris. L'objectif est, bien sûr, de s'étendre sur tout le Vieux Continent, en proposant des recharges à des prix super bas ou, si la publicité marche bien, gratuitement.

Son fonctionnement est très simple : les colonnes intègrent une paire de moniteurs de 55 pouces, chacun étant monté sur un côté de la structure, avec le câble de chargement sur un côté. Un seul câble pour recharger une voiture à la fois, un choix dû non pas à des limitations techniques mais à l'optimisation de l'espace devant les écrans. L'important est de donner une visibilité maximale aux annonces.

Lire aussi

Des bornes de recharge rapide Electra pour les clients de Louvre Hotels Group

L'Europe travaille sur ses bornes de recharge électriques

Des publicités qui permettent de "payer" la recharge des voitures : plus il y a de publicités, plus le prix à payer pour "faire le plein" de votre voiture électrique diminue, jusqu'à la possibilité de recharger gratuitement si toutes les places sont vendues. Le site officiel de la société n'indique pas les tarifs, mais l'idée de pouvoir brancher sa voiture électrique sur une borne de recharge publique et de la recharger sans avoir à débourser un seul centime est décidément séduisante.

Afin de maximiser la visibilité des écrans, les stations de recharge Volta sont placées à des endroits stratégiques : pas d'emplacements désertiques au milieu de nulle part, mais des places de parking dédiées dans des centres commerciaux ou dans des rues commerçantes. Car il ne suffit pas de diffuser des publicités, il faut que quelqu'un les regarde.

La puissance maximale des stations de recharge, qui sont également compatibles avec tous les modèles Tesla, est d'environ 10 kWh pour les versions CA et 60 kWh pour les versions CC. Le plan d'affaires de Volta Media prévoit une expansion en Europe, avec un accent particulier sur l'Autriche, la France, l'Allemagne et la Suisse. 

Partager cet article

Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

DERNIERS ARTICLES

RECOMMANDÉ POUR VOUS



Alpine A390 aux rayons x : L'analyse d'InsideEVs



Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI



La Cupra Raval sera à l'IAA, mais la production ne débutera qu'en 2026



La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence



BYD Dolphin Surf aux rayons X : l'analyse d'InsideEVs



Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition



Tesla Cybertruck : à quoi ressemble le pick-up électrique américain