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Aston Martin confirme l'arrivée de sa première voiture électrique

Il pourrait s'agir de la remplaçante de la Vantage ou de la DB11.

Premier disque Aston Martin DB11 AMR 2019

Khalil Bouguerra Khalil Bouguerra

Par: Khalil Bouguerra

23 Avr 2022 à 14:00

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Après Ferrari et Lamborghini, c'est au tour d'Aston Martin d'annoncer l'arrivée de son tout premier modèle 100% électrique. Lors de la présentation de son plan baptisé "Aston Martin Racing Green" visant à réduire son empreinte carbone au cours des prochaines années, le constructeur de Gaydon a annoncé le lancement de son modèle électrique en 2025. 

Un an plus tôt, Aston Martin mettra sur le marché la Valhalla, sa supercar hybride rechargeable qui avait été présentée quelques années en arrière sous forme de concept. Cette démarche le conduira jusqu'à proposer des variantes électrifiées de l'ensemble de ses modèles d'ici 2026. Mieux encore, dès 2030, ses modèles deviendront électriques.

"La succession de notre segment sportif traditionnel doit être entièrement électrique, sans aucun doute", a déclaré Moers.

Pour le moment, Aston Martin n'a pas fourni plus d'informations à propos de ses futurs modèles électriques. Cependant, Tobias Moers, le patron d'Aston Martin a laissé entendre que sa marque utilisera le savoir-faire de Mercedes. Alors que les V8 Mercedes-AMG équipent déjà les Aston Martin, la collaboration entre les marques anglaise et allemande pourrait se poursuivre dans le domaine des véhicules électriques. Mercedes pourrait même partager sa plateforme EVA2 sur laquelle est construite la Mercedes-Benz EQS. 

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Aston Martin - Une électrique est prévue en 2025

Nous en saurons plus ultérieurement, en attendant, après la Valhalla et sa motorisation hybride rechargeable forte de 950 ch, le constructeur anglais lancera probablement une version électrifiée de son DBX (une version hybride existe déjà en Chine), qui selon toute vraisemblance, sera équipé d'une motorisation hybride rechargeable de plus de 800 ch tirée de la Mercedes-AMG GT 63 S E Performance. 

En mars 2021, dans son rapport aux actionnaires, le constructeur a déclaré que tous ses modèles de route allaient être électrifiés d'ici 2030. Plus précisément, 50 % de la gamme seraient des électriques, et 45 % seraient hybrides. Les 5 % restants seront alimentés par des moteurs thermiques, mais il s'agira uniquement de modèles destinés à la piste.

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