Accueil

Actualités

Production

L'Inde ne veut pas que Tesla importe des voitures de Chine

Le gouvernement a clairement indiqué que s'il autorisait Tesla à opérer en Inde, les véhicules devront y être fabriqués.

Tesla showroom

Par: Andrei Nedelea

Traduit par: Khalil Bouguerra

30 Avr 2022 à 10:30

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Partager

Tesla veut entrer sur le marché automobile indien mais ne peut pas le faire car il est apparemment dans une impasse avec le gouvernement local. Le constructeur automobile ne veut pas s'engager à ouvrir une usine en Inde avant d'avoir testé le marché avec des véhicules importés de Chine, alors que le gouvernement a clairement fait savoir qu'il préférerait que les véhicules soient fabriqués localement.

C'est la situation qui prévaut depuis près d'un an. En janvier, Reuters a rapporté des informations sur les pourparlers entre Tesla et le gouvernement indien et a expliqué que, même à ce stade, les autorités locales n'étaient pas disposées à accorder des avantages fiscaux au constructeur automobile à moins qu'il ne s'engage à construire un site de production. Tesla souhaite une réduction d'impôts car, selon Elon Musk, l'Inde applique des droits d'importation très élevés (jusqu'à 100 %).

Récemment, le ministre indien des transports, Nitin Gadkari, a évoqué la situation en déclarant que: 

Fabriquer en Chine et vendre ici n'est pas une bonne proposition.

Lire aussi

Tesla : résultats record pour le premier trimestre 2022

Elon Musk rachète Twitter pour 44 milliards de dollars

L'Inde souhaite vraisemblablement que Tesla investisse dans le pays et ne se contente pas de vendre ses VE sans en tirer un quelconque avantage. Si Tesla devait construire une usine, cela créerait des emplois, apporterait de la technologie dans le pays et permettrait également la création éventuelle d'une chaîne d'approvisionnement locale, ce qui serait encore mieux pour l'économie locale.

Tesla sait que ses véhicules se vendront en Inde, mais il semble que cela devra se faire aux conditions de ce pays. Entre les droits d'importation élevés et la réticence des autorités locales à autoriser Tesla à importer des voitures fabriquées en Chine, le constructeur automobile ne semble pas avoir le choix.

L'année dernière, Tesla a enregistré sa division indienne et a commencé à prendre des commandes. Aujourd'hui, selon l'Indian Express, les personnes qui ont effectué un premier versement de 1 000 dollars ne sont pas satisfaites ; certaines demandent apparemment déjà à être remboursées.

Source: Reuters, Indian Express

Partager cet article

Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

DERNIERS ARTICLES

RECOMMANDÉ POUR VOUS



Alpine A390 aux rayons x : L'analyse d'InsideEVs



Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas



La Cupra Raval sera à l'IAA, mais la production ne débutera qu'en 2026



McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste



BYD Dolphin Surf aux rayons X : l'analyse d'InsideEVs



Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI



Tesla Cybertruck : à quoi ressemble le pick-up électrique américain