Conçu par NamX (une alliance technologique afro-européenne), dessiné par Pininfarina et alimenté en hydrogène: telles sont les caractéristiques de base du HUV, un SUV à pile à combustible à zéro émission qui verra le jour en 2025.

Ce modèle, qui sera présenté en détail au Salon de l'automobile de Paris cet automne, se veut surtout révolutionnaire par son système de carburant. Le HUV est équipé de réservoirs amovibles permettant de faire le plein d'hydrogène à grande vitesse et la voiture peut parcourir jusqu'à 800 km avec un seul réservoir.

6 capsules d'hydrogène

Commençons par la dernière caractéristique qui définit le caractère unique du SUV. Le HUV est doté d'un réservoir principal et de six autres"capsules" remplaçables capables de contenir de l'hydrogène vert (c'est-à-dire extrait et produit uniquement à partir d'énergies renouvelables), qui peuvent être remplacées en seulement 30 secondes chacune.

NAMX HUV, il SUV a idrogeno disegnato da Pininfarina

Naturellement, les ingénieurs ont tenu compte de ces caractéristiques lors de la conception de la carrosserie, en commençant par l'arrière et en ne concevant l'avant que plus tard (exactement l'inverse de ce qui se passe avec les modèles classiques).

NAMX HUV

Suivant l'idée de NamX, Pininfarina a créé le concept entièrement numériquement et virtuellement, en créant des lignes carrées inspirées des muscle cars des années 1950 et 1960. Le SUV est également caractérisé par des éléments en forme de X sur la calandre et à l'arrière, qui font référence au nom de l'entreprise.

Deux moteurs et construit au Maroc

Les concepteurs révèlent que le HUV sera proposé en deux versions, l'une à propulsion arrière et l'autre à quatre roues motrices. La première aura une puissance de 300 ch, une accélération de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes et une vitesse de pointe de 200 km/h. Le GTH plus puissant, quant à lui, développera 550 ch, pourra passer de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h. Les prix se situeront entre 65 000 et 95 000 euros, selon la finition et les options choisies.

NAMX HUV, il SUV a idrogeno disegnato da Pininfarina

Selon NamX, la voiture commencera sa phase d'industrialisation en 2023 et sera construite au Maroc, un pays clé non seulement en termes de fabrication mais aussi d'extraction d'hydrogène vert. Comme mentionné, la voiture sera présentée au Mondial de l'Automobile de Paris et il est déjà possible de la précommander en se rendant directement sur le site officiel de NamX.

Qui est NAMX ?

NamX est une entreprise composée de personnalités du monde de la gestion et de la science en Europe et en Afrique. Fondée par l'entrepreneur Faouzi Annajah et le designer Thomas de Lussac, l'équipe de direction de la marque comprend Ibrahima Sissoko, créateur de 30 entreprises sur trois continents, Pierre-Yves Geels, ancien directeur général d'AVL France et Alain Diboine, ancien directeur de la recherche et du développement chez Renault.

NAMX HUV, il SUV a idrogeno disegnato da Pininfarina

Le personnel comprend également Mustapha Mokass, expert en hydrogène pour les Nations unies, la Banque mondiale et le Forum économique mondial, et Raphael Schoetgen, ancien PDG d'Engie.

Comme indiqué, l'objectif de NamX est de développer le potentiel de la technologie de l'hydrogène pour un avenir de plus en plus décarboné.

Selon les concepteurs, la solution mise en œuvre sur le HUV pourrait être appliquée non seulement aux voitures, mais aussi à toute une série d'autres véhicules et dispositifs qui dépendent actuellement des combustibles fossiles ou des batteries.

De cette manière, la technologie de l'hydrogène serait rendue plus accessible, tant en termes de temps de recharge que d'investissement (NamX parle d'une moyenne de 3 à 10 millions d'euros pour ouvrir une station-service d'hydrogène).

Galerie: NamX HUV, le SUV hydrogène signé Pininfarina