Accueil

Actualités

VS

Cette aile étrange va révolutionner notre façon de voler.

Les Allemands de Lilium ont créé le premier avion électrique qui décolle comme un hélicoptère et vole comme un avion !

Lilium Phoenix 2

Par: Alessandro Paiola

Traduit par: Mael Pilven

15 Jun 2022 à 15:00

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Partager

Parmi les nombreux avions électriques à décollage et atterrissage verticaux, il y en a un, fabriqué par la start-up Lilium, qui possède quatre ailes avec de nombreuses petites hélices intégrées à l'intérieur.

Ces hélices peuvent tourner et sont conçues de telle sorte que l'avion, pour l'instant appelé Phoenix 2, décolle du sol comme un hélicoptère, en utilisant précisément la poussée vers le haut des hélices, puis commence à avancer comme un avion à hélices normal.

Il décolle... et avance

Ici, l'entreprise allemande indique que lors des essais de développement de son avion, qui arrivera sur le marché en 2024, elle a réussi pour la première fois à passer d'un type de vol stationnaire (possible avec la seule puissance du moteur) à un type de vol en aile (qui exploite la portance), réalisant ce qu'on appelle la transition en aile.

Il s'agit du premier eVTOL grandeur nature à y parvenir. Pour souligner cet exploit, l'entreprise a publié une photo de l'aile sur laquelle les fils de tissu qui sont attachés sur toute la surface pour voir les turbulences sont tous disposés à l'envers, montrant que l'avion se déplace vers l'avant.

Lilium Phoenix 2

C'est une grande réussite pour Lilium et pour l'industrie aéronautique en général. Parce qu'elle démontre la qualité de la conception et la possibilité d'adopter avec succès cette solution technique.

Ils pensent déjà aux prochains objectifs

"La transition de l'aile principale est un énorme pas en avant dans notre trajectoire de décollage et valide notre modèle de dynamique de vol", a déclaré Matthias Meiner, cofondateur de l'entreprise et responsable de la division d'ingénierie. "Tout le mérite revient à l'équipe exceptionnelle de Lilium, qui a travaillé dur mais a réussi à nous amener aussi loin".

L'entreprise allemande pense déjà aux prochains tests, pour vérifier le fonctionnement de la transition complète de l'aile avant et pour vérifier la dynamique de vol du Pheonix 2 à haute vitesse.

Plus sur le sujet :

Airbus : un avion à hydrogène vert à l’horizon 2035 ?

Ce super moteur électrique Wright développe 2700 ch

YouTube video player

Galerie: Lilium Phoenix 2

Lilium Phénix 2

4

Lilium Phénix 2 Lilium Phénix 2 Lilium Phénix 2

Partager cet article

Tendances

Honda Jazz full hybrid (2026) : l’essai de consommation réelle

Honda Jazz full hybrid (2026) : l’essai de consommation réelle

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Une collection de Corvettes cachée a été découverte dans un parc de caravanes au Texas

Une collection de Corvettes cachée a été découverte dans un parc de caravanes au Texas

DERNIERS ARTICLES

RECOMMANDÉ POUR VOUS



À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan



Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas



Suzuki Across vs Omoda 7 : comparatif de SUV hybrides



McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste



L’accord entre la France et l’Allemagne sur l’automobile en Europe



Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI



La chinoise Avatr arrive aussi en Europe, avec un SUV et un break