Hyundai n'a pas une minute à perdre. Le constructeur sud-coréen vient à peine de présenter sa concurrente à la Tesla Model 3 qu'il évoque déjà l'arrivée de potentielles versions basées sur la Hyundai Ioniq 6. Si rien n'est acté pour le moment, le designer en chef du constructeur a laissé entendre dans une interview accordée à AutoExpress qu'une version Shooting Brake est envisageable. 

SangYup Lee a poursuivi son discours et ajouté que la Hyundai Ioniq 6 "ferait également un excellent modèle de performance". Cela est à peine étonnant, car nos photographes espion ont déjà croisé la route d'une Hyundai Ioniq 5 N camouflée. Le constructeur coréen pourrait également dévergonder sa Ioniq 6, d'autant plus que ce modèle repose sur la plateforme E-GMP que l'on retrouve par ailleurs sous la carrosserie de la Kia EV6 GT

Galerie: Hyundai Ioniq 6 (2022)

Pour vous rafraichir la mémoire, la Kia EV6 GT embarque deux moteurs électriques et développe une puissance maximale de 585 ch pour un couple de 740 Nm. C'est l'une des Kia de série les plus puissantes et les plus rapides de l'histoire avec une accélération de 0 à 100 km/h réalisée en 3,5 secondes et une vitesse de pointe de 260 km/h. 

En attendant de la découvrir sous les feux des projecteurs, nous devons auparavant patienter sagement jusqu'à ce que Hyundai révèle la fiche technique de sa Ioniq 6. Celle-ci devrait développer jusqu'à 300 ch dans sa version la plus puissante (au lancement) grâce à deux moteurs électriques. Elle serait équipée de la batterie de 77,4 kWh.

La Hyundai Ioniq 6 rejoint la Ioniq 5, conformément au plan de l'entreprise, un troisième modèle électrique est attendu. Il s'agit de la Hyundai Ioniq 7 qui prendra la forme d'un grand SUV familial. Il pourra transporter jusqu'à sept personnes, et contrairement aux deux premières Ioniq, il bénéficierait d'une batterie de 100 kWh.