La Tesla Plaid peut-elle ridiculiser la Chiron ?

Lequel de ces deux montres remportera la course ?

13:32

Adrien Sahouli

Par: Adrien Sahouli

22 Sep 2022 à 18:11

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Lors de l’annonce de la Tesla Model S Plaid, Elon Musk nous a vendu une voiture capable de battre n’importe quelle voiture de production. Il est vrai que les performances annoncées sont folles, 1020 ch électriques, le 0 à 60 miles (96,56 km/h environ) en seulement 1,99 seconde et une vitesse de pointe supérieure à 320 km/h.

Lors de la présentation de la voiture, la performance était réellement au coeur des discutions. À tel point qu'une piste de drag avait été installée pour l’occasion. Certains journalistes et clients avaient alors pu tester l'accélération de la bête.

Évidemment quand une voiture possédant des capacités aussi avancées que la Model S Plaid sort sur le marché, il ne faut pas attendre longtemps avant de voir des vidéos d’affrontement entre la berline sportive d'Elon Musk et les plus grosses supercars et hypercars, thermiques, hybrides ou électriques. Il nous est même arrivé de voir des courses contre des supercars préparées comme une McLaren 720S de 1000 ch ou encore une Nissan GTR de 1100 ch.

Aujourd’hui, la Model S Plaid s’attaque à la reine incontestée des voitures thermiques. Si l'on vous dit, moteur essence quadri-turbo W16, 8 litres de 1500 ch, limité à 500 exemplaires et coûtant la bagatelle de 3,6 millions d’euros pour un modèle "de base", vous pensez tout de suite à la Bugatti Chiron.

Si ces deux voitures sont de vraies fusées, elles possèdent de vraies différences. L’une a un énorme moteur thermique quand l’autre en a trois électriques. L’une est une série limitée au prix de 3,6 millions d’euros quand l’autre se négocie à partir de 138 990 euros (en France) et n’est pas limitée.

Les deux autos ont une accélération phénoménale : quand la Chiron met 2,4 secondes pour effectuer le 0 à 100 km/h, la Plaid l’effectue en environ 2 secondes. Chose tout à fait intéressante, elles pèsent presque le même poids. Si la Model S Plaid, avec ses batteries à un poids annoncé de plus de 2,1 tonnes, la Chiron n’est pas en reste non plus avec un peu moins de 2 tonnes sur la balance.

Tout ceci rend cette vidéo de dragrace très intéressant et on vous laisse découvrir en vidéo qu'elle est la gagnante.

Partager cet article