La Renault Zoé, arrivée sur le marché en 2012, en est aujourd'hui à sa seconde génération. Mais il s'agira de la dernière, puisque la voiture ne sera pas renouvelée, Renault lui ayant préféré deux nouveaux modèles attendus pour 2024 et 2025 : les Renault 4 et R5 électrique, deux modèles déjà annoncés par des concept-cars.

L'information a été "officialisée" par Fabrice Cambolive, le directeur des opérations de la marque, qui a accordé une interview au magazine britannique Autocar dans laquelle il a également confirmé que la firme française travaille actuellement sur une gamme de nouvelles voitures électrifiées avec plusieurs niveaux d'hybridation.

Une stratégie axée sur la demande

Fabrice Cambolive a précisé que le rythme où la gamme s'électrifiera chez Renault dépendra essentiellement du marché. "S'il existe des marchés entièrement électriques", a-t-il expliqué, "nous disposerons des modèles de batteries adéquats pour répondre aux besoins de ces clients. Mais d'ici 2035, nous continuerons également à produire d'autres voitures, comme la Clio et le Captur, qui seront basées sur la technologie hybride."

Dans cette phase de renouvellement, le Zoé ne trouvera plus sa place. La date de fin de commercialisation n'a pas encore été fixée, mais la citadine, qui s'est imposée comme la voiture électrique la plus vendue en Europe en 2015 et 2016, devrait prendre sa retraite d'ici environ trois ans.

Quatre voitures électriques à venir

En lieu et place de la Zoé, il y aura quatre nouvelles voitures électriques et nouvelles quatre hybrides. "C'est la meilleure solution pour proposer une offre équilibrée et compétitive en Europe", a déclaré Fabrice Cambolive, "Nous visons une gamme complète mais rationnelle. Tous les modèles auront le choix entre un ou deux groupes motopropulseurs au maximum et un maximum de deux ou trois niveaux d'équipement".

Les quatre voitures électriques en question seront donc la Mégane et le Scenic, la première étant déjà en vente, la seconde (teasée par le concept Scenic Vision) arrivant bientôt. Dans trois ans, Renault présentera les versions de série de ses R4 et R5 électriques. "Dans cette phase de changement", a déclaré Fabrice Cambolive, "nous nous concentrons sur les voitures électriques à plus forte rentabilité, puis les citadines viendront ensuite".