Exonérés de droits d'accise sur les véhicules électriques, les propriétaires de ses voitures à piles devront payer une taxe dès 2025 a annoncé Jeremy Hunt, ministre des Finances britannique afin de rendre la taxation automobile "plus équitable".

"Parce que l'OBR (Office for Budget Responsibility) prévoit que la moitié des nouveaux véhicules seront électriques d'ici 2025, pour rendre notre système de taxation automobile plus équitable, j'ai décidé qu'à partir de ce moment-là, les véhicules électriques ne seront plus exonérés de droits d'accise sur les véhicules."

Dans un article, la BBC explique que les véhicules électriques immatriculés pour la première fois après avril 2017 payeront une taxe de 165 £ à partir de 2025. Les électriques immatriculées à partir d'avril 2025 payeront seulement 10 £ la première année, avant de passer au forfait standard de 165 £.

Essai Kia EV6 GT (France)

Kia EV6 GT

bmw i4 m50 esportivo eletrico

BMW i4

Si certains pensent que cette annonce va décourager les futurs clients à passer à l'électrique, ce n'est pas l'avis de tout le monde dont Nicholas Lyes, responsable de la politique du RAC (une société britannique de services automobiles) : 

"Il est peu probable que les taux d'accises sur les véhicules soient un facteur déterminant dans le choix d'un véhicule. Nous ne pensons donc pas que ce changement de taxe aura un effet important sur la demande de véhicules électriques, étant donné les nombreux autres avantages financiers liés à leur utilisation."

Les constructeurs automobiles dont Kia et Nissan semblent préoccupés par cette annonce. Le fabricant coréen a déclaré que l'introduction de cette taxe sur les VE était "en contradiction avec les ambitions nettes de zéro du pays". De son côté, Nissan s'est dit préoccupé par cette annonce, mais a annoncé qu'il continuerait à travailler avec le gouvernement pour lever les principaux obstacles à la transition électrique. 

On rappelle que la vente de véhicules neufs et thermiques devrait être interdite aux Royaume-Uni dès 2030. Le gouvernement anglais se gratte donc la tête pour remplacer les recettes fiscales provenant des taxes sur les véhicules à essence et sur les carburants. En effet, ces deux taxes rapportent chaque année 35 milliards de livres sterling

Enfin, sachez que les véhicules électriques vendus à plus de 40 000 £ seront assujetties à une taxe sur les véhicules chères de la deuxième à la sixième année d'immatriculation. Cette taxe s'élève à 355 £ par an.