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Kia EV6 GT : Accélération furieuse et silencieuse sur l'Autobahn
Le conducteur dépasse les 160 km/h dans une grande partie de cette vidéo.
Par: Chris Bruce
Traduit par: Mael Pilven
24 Nov 2022 à 10:51
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La GT est le fleuron de la gamme Kia EV6 et le premier véhicule électrique haute performance de la marque. Selon les spécifications officielles, le puissant modèle peut atteindre 100 km/h en 3,4 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 259 km/h.
Mais, qu'est-ce que cela signifie dans le monde réel ? Cette vidéo démontre les capacités du véhicule en le faisant rouler sur l'Autobahn.
Les VE sont beaucoup plus silencieux que les véhicules à combustion. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale d'accélérateur, il entend d'abord un petit sifflement. Cependant, le bruit du vent et des pneus écrase rapidement celui du groupe motopropulseur.
Notre essai de la Kia EV6 GT :
Essai Kia EV6 GT - Tueuse de Model Y Performance ?
Galerie: Kia EV6 GT
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Avec une puissance totale de 585 chevaux et 740 Newton-mètres provenant de deux moteurs électriques, la Kia EV6 GT accélère sans effort. Le conducteur passe une grande partie de cette vidéo à plus de 161 km/h.
Lorsque la route se dégage, le conducteur pousse l'EV6 GT à des vitesses encore plus élevées. La voiture culmine à 266 km/h sur le compteur de vitesse. Le GPS sur le compteur de vitesse indique une vitesse de 262 km/h.
Kia indique sur la fiche technique que la vitesse maximale de l'EV6 GT est de 260 km/h . Il est possible que cette voiture bénéficie d'une légère pente ou ait un vent arrière pour atteindre la vitesse légèrement supérieure à celle citée dans cette vidéo.
Galerie: Essai Kia EV6 GT
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La EV6 GT est équipée d'une batterie de 77,4 kilowattheures qui offre une autonomie estimée à 442 km sur une charge, ce qui représente la distance la plus faible de la gamme EV6. En se branchant sur un chargeur de 350 kW, la batterie peut atteindre 80 % de sa capacité en moins de 18 minutes.
L'EV6 GT est équipée d'une suspension avec amortisseurs à commande électronique . Un différentiel à glissement limité électronique assure une meilleure adhérence. Les disques de frein mesurent 15 pouces à l'avant et 14,2 pouces à l'arrière.
La GT n'est pas qu'une affaire de vitesse. Elle dispose également d'une capacité de charge de 1,9 kW qui permet d'alimenter des appareils électriques externes.
Source: AutoTopNL
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