Le "plus grand gisement connu" de terres rares découvert en Suède

Une exploitation qui devra toutefois attendre "entre 10 et 15 ans".

Mine de lithium

Emmanuel Rolland

Par: Emmanuel Rolland

19 Jan 2023 à 09:30

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Plus d'un million de tonnes de métaux nécessaires notamment à la fabrication de batteries pour véhicules électriques a été découvert en Suède. L'Europe a-t-elle trouvé là le moyen de mettre fin définitivement à sa dépendance vis-à-vis de la Chine en termes de métaux rares ?

Le groupe minier suédois LKAB, une entreprise publique spécialisée dans l'exploitation de minerai de fer dans le nord du pays, vient de faire une découverte capitale qui risque de changer la donne dans l'approvisionnement de métaux nécessaires à la fabrication de batteries pour véhicules électriques.

La demande en minerais pour la transition énergétique explose

"Il s'agit du plus grand gisement connu d'éléments de terres rares dans notre partie du monde", se réjouit Jan Moström, le PDG du groupe LKAB. "Et il pourrait devenir un élément de base important pour la production des matières premières absolument cruciales pour la transition verte."

Si les premières estimations font état d'un stock "d'un million de tonnes d'oxyde de terres rares" dans la région de Kiruna, dans le nord de la Suède, l'entreprise précise que le volume précis du gisement était encore à peaufiner. Par ailleurs, LKAB a indiqué que l'exploitation de ce gisement ne pourra pas être opérationnel avant "10 à 15 ans".

Cette annonce a été effectuée à l'occasion de la visite d'une délégation de la Commission européenne en Suède, pays qui occupe cette année la présidence tournante de l'Union Européenne. "L'électrification, l'autosuffisance et l'indépendance de l'UE vis-à-vis de la Russie et de la Chine commenceront dans la mine", a déclaré la vice-Première ministre et ministre de l'Economie et de l'Energie suédoise, Ebba Busch.

Actuellement, pas moins de 98% des terres rares utilisées au sein de l'Union Européenne proviennent en effet de Chine.

Une proportion énorme, que les dirigeants de l'UE comptent bien réduire au plus vite dans le cadre de l'accélération du passage à l'électrique du parc automobile, avec une fin des ventes de véhicules thermiques actée au sein de l'Union Européenne à l'horizon 2035.

Partager cet article

Tendances

Honda Jazz full hybrid (2026) : l’essai de consommation réelle

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Une collection de Corvettes cachée a été découverte dans un parc de caravanes au Texas

DERNIERS ARTICLES

Cette Alfa Romeo Giulia de 1967, délirante et préparée façon Le Mans, est à vendre 21 Oct - A vendre
Le Leapmotor B10 entre en production en Espagne 21 Oct - News
La Dallara Stradale s’impose à la Villa La Massa Excellence 2026 21 Oct - Evenements
Bugatti restaure une Veyron unique à carrosserie en aluminium effet miroir 21 Oct - Supercars
Honda Jazz full hybrid (2026) : l’essai de consommation réelle 21 Oct - Consommations
Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre

RECOMMANDÉ POUR VOUS

Seat n'est pas encore morte, tandis que le groupe Volkswagen réfléchit à son avenir

Cette Alfa Romeo Giulia de 1967, délirante et préparée façon Le Mans, est à vendre

Cette Ferrari a déjà quintuplé sa valeur en 4 ans

Le Leapmotor B10 entre en production en Espagne

Audi intente une action en justice contre les importations de ses propres véhicules

La Dallara Stradale s’impose à la Villa La Massa Excellence 2026

Jaguar Land Rover annonce des départs volontaires : 4 000 emplois sont-ils réellement menacés ?