McLaren Special Operations avait déjà présenté, lors du Salon de Genève en début d'année, une version carbone de la P1. Un exercice de style qui avait enthousiasmé les fans de la marque britannique, et les autres, et qui a donc incité MSO à renouveler l'opération, cette fois sur la 675LT Spider.
Comparée au modèle initial, cette version intègre 40% d'éléments carbone en plus. MSO a ainsi développé des éléments carbone sur mesure sur cette 675LT Spider spéciale, notamment de nouvelles ailes arrière sur mesure, de nouvelles ailes avant dotées d'entrées d'air additionnelles, un nouveau capot, et même le toit électrique rétractable, qui reçoit un traitement tout carbone.
Pas de changement côté motorisation, puisque l'on retrouve le moteur V8 biturbo de 3,8 litres du modèle initial, avec une puissance de 666 chevaux et un couple de 700 Nm. De quoi permettre à la belle de couvrir le 0 à 100 km/h en 2,9 secondes, et d'atteindre une vitesse maxi de 326 km/h.
Le début de la production est prévu pour cet automne, pour des premières livraisons attendues d'ici la fin de l'année.