Elle fut l’une des voitures de rallye les plus emblématiques de sa génération, en plus de constituer un modèle de référence sur les routes de l’Hexagone. La mythique R5 Turbo est toujours bien présente dans le cœur des passionnés.

Retour en 1980 : c’est lors du Salon de l’auto de Bruxelles que la marque au Losange présente officiellement la R5 Turbo. En tout, 3576 modèles seront produits, équipés d’un moteur turbo 1,4 litre, délivrant 160 chevaux pour un couple de 221 Nm.

Cette vidéo vous propose de partir à la rencontre de Christophe Guérin, 46 ans, passionné de voitures françaises et propriétaire d’une Renault 5 Turbo de 1984.

"Je suis né au Mans, à 15 minutes du légendaire circuit des 24 Heures", explique l’homme. "Mon père travaillait à l'usine Renault du Mans et il m'a transmis sa passion pour la mécanique et la réparation." C’est dès 1980 que Christophe a eu l’occasion de conduire une Renault R5 Turbo : "Ce fut un tel frisson… Cela ne m’a jamais quitté !"

Ayant étudié la mécanique au sein d’un collège technique de France, il demande ensuite à l’un de ses amis de lui trouver un exemplaire du bolide, dans sa version "red rocket". "Il m’en faut une, trouve m’en une et assure-toi qu’elle soit rouge, lui ai-je dit. Il l’a trouvée, je l’ai vue arriver et j’en suis littéralement tombé amoureux. C’est quelque chose que vous n’oubliez jamais", confie cet amoureux des belles mécaniques.

Renault 5 Turbo