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Nick Cassidy l'emporte à Berlin, Vergne sur le podium

Dans une course plus calme que la veille, c'est Nick Cassidy qui s'est imposé lors de l'E-Prix de Berlin II, devant Jake Dennis et Jean-Éric Vergne.

Nick Cassidy, Envision Racing

Fabien Gaillard Fabien Gaillard

Par: Fabien Gaillard

23 Avr 2023 à 16:08

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Les qualifications ont été pluvieuses et heureuses pour Abt Cupra, puisque les pilotes ont signé un doublé emmené par Robin Frijns, auteur de sa seconde pole en Formule E. Toutefois, quelques heures plus tard, au moment de démarrer la course, le ciel s'est dégagé et la piste a en partie séché. Dans ce contexte, Sébastien Buemi (Envision) et Jean-Éric Vergne (DS Penske), en deuxième ligne, apparaissent comme des favoris.

Le départ devait être donné à 15h04, toutefois des activistes ont pénétré sur la grille juste au moment où les feux allaient s'éteindre, obligeant à avorter la procédure et à la retarder de plusieurs minutes, le temps pour la sécurité d'intervenir et de s'assurer que tout va bien.

Le résumé de la première course

Evans triomphe au terme d'une première course étonnante à Berlin

Une fois cela fait, Frijns conserve sans problème l'avantage au terme d'un départ calme, dans un top 11 qui n'évolue pas dans les premiers instants de l'épreuve. Les Cupra ne tardent pas à prendre, au troisième tour, leur premier attack mode d'une minute, suivies aux tours suivants par Buemi et Vergne qui ont occupé quelques instants la tête avant qu'elle ne revienne à Frijns.

Vergne a fait la bonne affaire de ces premiers tours en parvenant à s'infiltrer devant le Suisse et entre les deux Cupra. Frijns prend son second attack mode au 6e tour. Vergne occupe alors la tête avant d'être dépassé dans la huitième boucle par un Nico Müller qui repart devant son équipier. C'est d'ailleurs l'hémorragie pour le Néerlandais qui perd ensuite position sur position.

Müller puis Vergne et Buemi prennent leur second attack mode, rebattant à nouveau les cartes. C'est le vainqueur d'hier, Mitch Evans, qui se retrouve provisoirement en tête avant que Müller n'y hisse à nouveau à la faveur de l'attack mode du pilote Jaguar. Pascal Wehrlein, le leader du championnat, ne tarde pas à subtiliser le leadership.

La foire d'empoigne débute peu après le quart de l'épreuve dans un peloton absolument resserré. Les changements de positions et de leaders se succèdent, notamment à la faveur des attack modes et des tentatives qui se multiplient au premier virage, les pilotes arrivant la plupart du temps en grappe dans ce freinage. Avant la mi-course, la grande majorité des leaders se sont débarrassés de ces surplus d'énergie.

À la mi-course, Vergne prend la tête à Wehrlein mais l'Allemand ne tarde pas à répliquer. Cassidy se montre particulièrement offensif à ce stade de la course, en gagnant cinq places en deux tours pour se positionner en tête, devant Dennis et Vergne, qui se jouent aussi de Wehrlein. Le leader du championnat est ensuite doublé par son équipier Da Costa et Evans.

Les positions se stabilisent alors à une dizaine de tours de la fin ; seul Vergne se montre agressif, ce qui lui permet de reprendre la troisième place derrière Cassidy et Dennis. Ce top 3 se détache un temps, bien aidé par un contact entre Evans et Da Costa qui scinde temporairement le peloton en deux. Evans fait l'effort pour revenir sur Vergne.

Dans le dernier tour, Cassidy résiste sans problème à la pression de Dennis et s'impose pour la première fois de la saison. Vergne complète le podium pour DS Penske. Excellente opération pour le pilote Envision au championnat pilotes et nouvelle victoire d'une unité de puissance Jaguar.

Brazil E-Prix de Berlin II

P. Pilote Équipe Écart 1 New Zealand Nick Cassidy United Kingdom Virgin Racing   2 United Kingdom Jake Dennis United States Andretti Autosport 0.442 3 France Jean-Éric Vergne United States DS Penske 1.292 4 New Zealand Mitch Evans United Kingdom Jaguar Racing 1.769 5 Portugal António Félix da Costa Germany Porsche Team 2.460 6 Germany Maximilian Günther Monaco Maserati Racing 2.981 7 Germany Pascal Wehrlein Germany Porsche Team 3.545 8 Belgium Stoffel Vandoorne United States DS Penske 4.851 9 Switzerland Nico Müller Germany Audi Sport Team Abt 6.612 10 United Kingdom Dan Ticktum United Kingdom NIO 333 Formula E Team 7.822 11 France Sacha Fenestraz Japan Nissan e.dams 9.461 12 Brazil Lucas di Grassi India Mahindra Racing 9.462 13 Germany René Rast United Kingdom McLaren 9.678 14 United Kingdom Oliver Rowland India Mahindra Racing 11.780 15 Brazil Sérgio Sette Câmara United Kingdom NIO 333 Formula E Team 13.687 16 France Norman Nato Japan Nissan e.dams 13.749 17 Netherlands Robin Frijns Germany Audi Sport Team Abt 22.937 18 United Kingdom Jake Hughes United Kingdom McLaren 29.580 19 United Kingdom Sam Bird United Kingdom Jaguar Racing 34.381 20 Switzerland Sébastien Buemi United Kingdom Virgin Racing 1'03.532 21 Germany André Lotterer United States Andretti Autosport 1'04.102 22 Switzerland Edoardo Mortara Monaco Maserati Racing 3 Laps Voir les résultats complets

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