Les voitures électriques prêtes à dépasser les voitures à essence en Norvège
D'ici la fin de l'année, le parc automobile comptera plus de BEV que d'essence. Le dépassement des diesels pourrait intervenir en 2028.
Selon une analyse de Reuters, le nombre de voitures électriques en Norvège pourrait dépasser celui des voitures à essence d'ici à la fin de 2024 ou, au plus tard, au début de 2025.
Ce dépassement historique se rapproche, en somme, en partie grâce aux généreuses incitations du gouvernement d'Oslo, alimentées par la richesse tirée de la vente de pétrole et de gaz à l'étranger. Dans le même temps, Reuters note qu'il faudra un peu plus de temps aux BEV pour dépasser les diesels.
La situation
Si l'on entre dans les détails de l'analyse, au 15 mars, les BEV représentaient 24,3 % des 2,9 millions de voitures particulières en Norvège, contre 26,9 % pour les véhicules à essence (données de l'administration norvégienne).
Comme nous l'avons mentionné, la situation est différente si l'on considère les voitures à moteur diesel, qui sont encore au nombre d'environ 370 000 en Norvège. À cet égard, les analystes estiment qu'il faudra encore trois à quatre ans avant que les voitures électriques ne prennent le pas sur les modèles diesel.
Les ventes ralentissent, mais la voie est libre
Ingvild Kilen Roerholt, responsable de la recherche sur les transports au sein du groupe de réflexion Zero à Oslo, a également noté que le nombre de BEV pourrait dépasser le nombre de voitures à essence en Norvège cette année, malgré le récent ralentissement des ventes.
Même si les ventes de nouvelles voitures électriques ont chuté d'environ un quart en 2023, la part des BEV a atteint 92,1 % en janvier 2024 (données de la Fédération routière norvégienne, OFV). En mars, la part était de 89,3 %, alors que les ventes globales de nouvelles voitures ont chuté de 49,7 % en glissement annuel, en raison de divers facteurs, notamment les taux d'intérêt élevés pour le financement.
Entre autres, en 2023, le gouvernement norvégien a supprimé l'exonération de la taxe sur la valeur ajoutée pour les BEV coûtant plus de 500 000 couronnes norvégiennes (environ 42 000 euros). Malgré cela, l'Association norvégienne des véhicules électriques prévoit que les voitures entièrement électriques représenteront 95 % des ventes cette année.
Source: Reuters
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Pour s'implanter en Europe, le constructeur chinois Hongqi pense à Stellantis
Un nouveau système d’infodivertissement pour Hyundai, Kia et Genesis
Les Chinois avancent vite : voici le nouveau plan pour l’Europe
Bugatti W16 Mistral « Fly Bug » : le super-insecte en édition spéciale
Le groupe Volkswagen dit adieu à Bugatti
Range Rover SV Ultra : le modèle phare se transforme en salle de concert
Volvo EX60 : la production du SUV suédois du tournant a commencé