Accueil
Actualités
Production
Les voitures électriques chinoises encombrent les ports européens
Les ports européens accusent les constructeurs automobiles chinois de les utiliser comme des "parkings" pour leurs stocks excédentaires.
Par: Suvrat Kothari
Traduit par: Colyne Papin
17 Avr 2024 à 18:00
Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F716094%2Fvoitures-electriques-encombrent-ports-europeens%2F&text=Les%20voitures%20%C3%A9lectriques%20chinoises%20encombrent%20les%20ports%20europ%C3%A9ens&via=motor1france)
- Copie
Partager
Un cauchemar logistique se déroule dans les ports et les terminaux maritimes européens.
Les véhicules électriques fabriqués en Chine s'accumulent alors que les constructeurs automobiles et les distributeurs s'efforcent d'assurer leur transport dans certains des ports les plus fréquentés d'Europe, notamment le port d'Anvers-Bruges en Belgique et le port de Bremerhaven en Allemagne.
Se recharger à fond
La Chine est le plus grand marché de véhicules électriques au monde.
Le pays veut électrifier le monde grâce à son expertise en matière de technologie des batteries de pointe et à une série de nouveaux modèles riches en fonctionnalités. Mais on craint de plus en plus que la capacité de production de VE de la Chine dépasse de loin la demande mondiale qu'elle tente de satisfaire.
Plusieurs facteurs convergent pour transformer ces ports en "parkings" alors que les importations de véhicules électriques chinois inondent les marchés européens, a rapporté hier le Financial Times.
Le manque de cadre logistique semble faire partie du problème. Une fois les VE déchargés dans les terminaux européens, les équipementiers chinois peinent à trouver des chauffeurs de camion et des moyens de transport commerciaux pour les acheminer jusqu'aux concessionnaires, selon le rapport.
"Le transport intérieur sur les marchés européens est difficile [pour les VE chinois]", a déclaré Cui Dongshu, le secrétaire général de l'Association chinoise des voitures de tourisme. Selon une autre source interrogée par le FT, le fait que Tesla ait réservé de nombreux camions est en partie à l'origine de ce problème.
À lire aussi :
Selon une ONG, un quart des VE vendus en Europe cette année seront fabriqués en Chine
Cette nouvelle intervient à un moment où les constructeurs automobiles chinois tels que BYD, SAIC, Great Wall Motors et Chery, pour ne citer qu'eux, cherchent à se développer à l'étranger, en particulier en Europe et en Amérique du Sud, car la demande de VE se tasse sur leurs marchés nationaux, alors que leur capacité de production est en pleine expansion.
Il y a environ deux semaines, la secrétaire d'État au Trésor américain, Janet Yellen, s'est rendue à Pékin pour rencontrer des responsables chinois, où elle a fait part de ses inquiétudes concernant la surcapacité industrielle du pays.
Mme Yellen n'a pas annoncé de droits de douane supplémentaires, mais a déclaré que les "retombées négatives croissantes" de la Chine posaient des "risques importants" pour les travailleurs et les entreprises aux États-Unis et dans le reste du monde.
Environ une semaine plus tard, le ministre chinois du commerce, Wang Wentao, a nié avec véhémence ces préoccupations lors d'un Sommet à Paris.
Wentao a organisé le Sommet pour "approfondir la coopération pratique dans l'industrie des véhicules électriques entre la Chine et l'Europe", où des membres de BYD, SAIC, CATL et Geely étaient également présents.
Il a ajouté que les accusations de "surcapacité" étaient "sans fondement".
Partager cet article
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F716094%2Fvoitures-electriques-encombrent-ports-europeens%2F&text=Les%20voitures%20%C3%A9lectriques%20chinoises%20encombrent%20les%20ports%20europ%C3%A9ens&via=motor1france)
- Copie
Tendances
Honda Jazz full hybrid (2026) : l’essai de consommation réelle
Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars
Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide
Une collection de Corvettes cachée a été découverte dans un parc de caravanes au Texas
DERNIERS ARTICLES
- Honda Jazz full hybrid (2026) : l’essai de consommation réelle 21 Oct - Consommations
- Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
- McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
- Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
- La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
- Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
- Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Alpine A390 aux rayons x : L'analyse d'InsideEVs
Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas
La Cupra Raval sera à l'IAA, mais la production ne débutera qu'en 2026
McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste
BYD Dolphin Surf aux rayons X : l'analyse d'InsideEVs
Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI
Tesla Cybertruck : à quoi ressemble le pick-up électrique américain