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Deux voitures sur cinq vendues en Chine sont électriques ou hybrides rechargeables
Près d'un million de voitures ont été immatriculées, en Chine au mois de mai, et BYD continue de dominer le marché.
Par: Alberto Carmone
Traduit par: Nikola Jelicic
22 Jun 2024 à 12:00
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Les ventes de voitures électriques (BEV) et d'hybrides rechargeables (PHEV) continuent de croître en Chine, avec 955 000 immatriculations en mai 2024.
Selon les données de l'Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM), il y avait 583 000 BEV et 371 000 PHEV le mois dernier, le premier étant en hausse de 12,5 % sur un an et de 12 % par rapport à avril. En ce qui concerne les hybrides rechargeables, il s’agit en revanche de hausses respectives de 88 % et 12,1 %.
L'analyse
En mai, 2,42 millions de nouveaux véhicules de tous types de motorisations ont pris les routes en Chine, la part des véhicules électriques et hybrides rechargeables atteignant un record de 39,5 %. En d’autres termes, jamais autant de voitures "disponibles" n’ont été sur les routes. Entre autres choses, ces données sont encore plus importantes si l’on considère qu’au cours du même mois de 2023, cette part était de 31,6 %.
Ventes par marque
Au classement Constructeurs, BYD est une nouvelle fois seul leader en mai, avec son deuxième meilleur résultat mensuel avec 331 817 exemplaires (+38% par rapport à mai 2023). Cela signifie que l’entreprise représente à elle seule un bon tiers des ventes totales de voitures rechargeables.
BYD Seal
Nouvelle Tesla Model 3
Leapmotor T03
Plus précisément, en mai, le constructeur a vendu 146 395 BEV et 184 093 PHEV. La dynamique de croissance des hybrides rechargeables est particulièrement frappante, BYD enregistrant une augmentation de 22 % des BEV par rapport à mai 2023, tandis que parmi les PHEV, l'augmentation est de 54 %.
En deuxième position se trouve SAIC Motor, avec 82 882 modèles ; soit une augmentation de 9% par rapport à mai 2023. Tesla a vendu 72 573 unités, dont 17 358 ont été exportées. Les ventes sur le marché intérieur ont ainsi augmenté de 30 % par rapport à mai 2023 et de 75 % par rapport à avril. Les exportations ont cependant diminué respectivement de 51% et 44%.
Changan et Chery progressent : la première (ainsi que ses dérivés) a enregistré 55 800 unités vendues en mai (+90 % sur un an), tandis que Chery a vendu 42 733 électriques (+279 % sur un an).
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Toujours dans l'analyse, Leapmotor a enregistré 18 165 véhicules électriques (+51 % sur une base annuelle), y compris des BEV et des modèles essence avec prolongateur d'autonomie (appelés EREV).
Xpeng et Xiaomi suivent à une distance considérable. Alors que Xpeng a déclaré 10 146 BEV (+35 % sur un an) pour mai, le second a vendu 8 646 exemplaires de sa berline électrique, soit une hausse de 22 % par rapport à avril.
Galerie: BYD SEAL
Source: Electrive
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