Le Tesla Cybertruck coûte désormais 18 000 euros de moins

Le pick-up électrique d'Elon Musk a un prix de départ plus abordable.

Tesla Cybertruck Foundation Series Price Drop Hero

Photo: Tesla

Par: Rob Stumpf

Traduit par: Thibaud Comparot

13 Oct 2024 à 12:00

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Le Cybertruck de Tesla ouvre un nouveau chapitre de sa saga. Après des années d'attente du pick-up électrique désormais omniprésent, ceux qui ne voulaient pas débourser l'argent supplémentaire pour la très chère « Foundation Series » peuvent enfin commander une version plus abordable.

Par "abordable", nous entendons moins proche de la barre des six chiffres. En éliminant le supplément de 20 000 dollars (environ 18 200 euros) de la série Foundation - qui comprend le logiciel de conduite autonome complet de Tesla, un crédit de 4 000 dollars pour le matériel PowerShare, c'est-à-dire la recharge bidirectionnelle, et d'autres éléments - le coût de la version à quatre roues motrices du véhicule tombe à 79 990 dollars (73 000 euros), tandis que celui de la CyberBeast reste à 99 990 dollars (91 200 euros). Il est clair que les ventes vont augmenter.

Mais combien l'achèteront maintenant qu'il coûte moins cher ?

Nous sommes à un tournant pour une autre raison. Jusqu'à présent, le Cybertruck coûtait cher et n'était disponible qu'en un nombre assez limité d'unités. Désormais, il coûtera moins cher et sera produit en grand nombre. Il s'agit donc d'une sorte de test décisif pour voir si les nombreuses discussions autour de ce modèle controversé seront suivies d'un succès commercial ou non.

Bien sûr, en attendant les données réelles, nous devons reconnaître que les fans de Tesla sont connus pour leur fidélité inconditionnelle à la marque. Ainsi, beaucoup de ceux qui ont précommandé ce que les détracteurs appellent un énorme aimant de réfrigérateur (certains l'identifient même au réfrigérateur lui-même, pour dire la vérité) confirmeront, après une longue attente, leur commande passée en 2019.

Le Tesla Cybertruck établit un record de vitesse de charge : plus de 400 kW

En attendant de voir comment les commandes du Cybertruck vont se dérouler maintenant que son prix a baissé, faisons quelques calculs dans la poche de Tesla pour savoir si ce modèle est rentable ou non. Nous le disons tout de suite : oui, il l'est. La CyberBeast permet à Tesla de réaliser un bénéfice net de 20 000 dollars par unité. Jusqu'à présent, 30 000 exemplaires ont été livrés. Au total, le bénéfice s'élève à 600 millions de dollars : un chiffre qui compense largement la baisse des ventes des autres modèles.

Tesla Cybertruck Edizione Fondatori

InsideEVs

Les résultats sont-ils suffisants ? Bien sûr que non. Depuis le début de l'année, si l'on ne considère que les États-Unis (pour l'instant, le Cybertruck n'est vendu que là-bas), les Model S et Model X ont fait mieux (additionnés, ils avoisinent les 40 000 unités). Elon Musk ne semble toutefois pas intéressé.

"Pour être honnête", a récemment déclaré le PDG, "il y a toujours une chance que le Cybertruck fasse un flop, parce qu'il est trop différent de tout le reste. Cela m'est égal. Je l'aime beaucoup, même si les autres ne l'aiment pas. Les autres pick-up ressemblent à des copies de la même voiture, mais le Cybertruck a l'air d'avoir été fabriqué par des extraterrestres venus du futur."

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