La marque américaine a conclu un accord de principe avec la F1 pour rejoindre le championnat à partir de 2026 et construire son propre moteur "ultérieurement". Cadillac, qui fait partie de General Motors, a convenu avec Ferrari d'acheter des moteurs et des boîtes de vitesses clients jusqu'à ce que son propre moteur soit prêt, ce qui ne devrait pas être le cas avant 2028.

Cette décision signifie que Ferrari continuera à avoir deux équipes clientes en 2026 malgré la perte de Sauber, qui devient l'équipe d'usine d'Audi. L’autre équipe fournie sera Haas, dont le récent partenariat annoncé avec Toyota n’implique pas le développement d’une unité de puissance.

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Le directeur de l'équipe Ferrari, Frédéric Vasseur, a déclaré : "Il est formidable de voir l'engagement d'une autre équipe américaine, soutenue par l'une des marques les plus respectées de l'industrie automobile, à un moment où la Formule 1 gagne en popularité aux États-Unis. Nous sommes donc ravis de fournir à l'équipe notre groupe propulseur et notre boîte de vitesses dans le cadre de cette collaboration technique."

Frédéric Vasseur a déclaré que le fait d'avoir deux clients "apporte des avantages en termes de développement technique au sein de Ferrari". La participation de Cadillac doit encore recevoir la ratification officielle de la F1, mais cela ne devrait être qu’une formalité.