Porsche veut le record du Nürburgring pour les voitures manuelles avec la GT3

Le record du tour pour les voitures manuelles, détenu par la Dodge Viper ACR, existe depuis plus de six ans.

Photo: YouTube / Porsche

Par: Brian Silvestro

6 Fév 2025 à 17:04

Andreas Preuninger, responsable de la division sportive GT de Porsche, nous a confié la semaine dernière que le maintien de la transmission manuelle était un élément "super important" de son activité. C'est logique, si l'on considère qu'environ la moitié des GT3 vendues aux États-Unis sont équipées de trois pédales. Pour mieux satisfaire les puristes, Preuninger a révélé son intention d'établir le record des voitures à boîte manuelle au Nürburgring avec la nouvelle GT3, lancée cette année.

"Ce qui me semble intéressant, c'est d'établir un nouveau record pour les voitures décalées, pour les voitures manuelles", a déclaré Preuninger à Henry Catchpole de Hagerty. "Nous avons bon espoir d'établir un très bon temps au tour sur la voiture à ailettes avec une boîte manuelle, qui est disponible. Sur certains marchés, la part de marché est de 50 %, allez savoir pourquoi. Les gens veulent s'amuser."

Jusqu'à présent, Porsche a utilisé une voiture équipée d'une boîte automatique à double embrayage PDK pour réaliser ses tours officiels sur le Nürburgring avec la GT3.

"Nous pensons que nous allons prendre une voiture manuelle cette fois-ci pour voir à quelle vitesse elle peut aller sur la piste", a ajouté M. Preuninger.

Contrairement au record général, qui s'est enfoncé dans la zone des 6 minutes, le record pour les voitures de série à boîte manuelle sur le Nürburgring s'est maintenu à un peu plus de 7 minutes au cours des six dernières années. Le temps de 7:01.3, détenu par une Dodge Viper ACR, a été établi en septembre 2017 grâce à un financement participatif de passionnés de Viper.

Battre ce record ne devrait pas être difficile pour la nouvelle GT3. La voiture de la dernière génération, équipée du système PDK, était capable de réaliser un tour en moins de 7 minutes. Grâce aux améliorations apportées au châssis et à la démultiplication plus courte, nous pensons que cette nouvelle voiture devrait être capable de suivre le rythme, même si la boîte manuelle à six rapports ne passe pas les vitesses aussi rapidement.

Nous n'aurons pas à attendre longtemps pour le savoir. Le Nürburgring ouvrira ses portes pour la saison 2025 le 8 mars.