La Ferrari Purosangue devient un camping-car tout-terrain ultra-rapide

Delta4x4, un préparateur de Munich, a montré à quoi pourrait ressembler un pur-sang optimisé pour la conduite tout-terrain.

Photo: delta4x4

Par: Fabian Grass

14 Fév 2025 à 19:22

Rouler dans la boue avec une Ferrari Purosangue ? Hier encore, cela semblait utopique, mais cela pourrait bientôt devenir réalité grâce à un préparateur. Les spécialistes allemands de Delta4x4 ont en effet pris le nouveau chef-d'œuvre de Maranello et lui ont donné une âme plus « sauvage ».

Finis les compromis d'un SUV ultra sportif, place à un châssis surélevé, des pneus à crampons et des accessoires de véritable tout-terrain. L'objectif ? Créer une voiture capable de dévorer l'asphalte et les chemins de terre à la même vitesse. Mais y aurait-il vraiment quelqu'un qui serait prêt à conduire une Ferrari dans la boue ?

Plus haut, plus robuste et plus agressif

Pour bien comprendre comment est fait, ou comment pourrait être fait, le Ferrari Purosangue tout-terrain, commençons tout d'abord par la mécanique. La première mesure prise par les techniciens allemands a été d'augmenter la garde au sol, en surélevant la voiture avec un kit de suspension spécifique et en améliorant ainsi également la capacité de conduite. Cela a permis de monter des roues plus grandes, capables d'affronter sans crainte le gravier, les rochers et le sable.

En parlant de pneus, les préparateurs ont choisi des pneus tout-terrain spéciaux avec une sculpture sculptée, idéaux pour garantir traction et stabilité même sur les parcours les plus extrêmes. Pour ne rien manquer, enfin, ils ont agrémenté le tout de nouvelles jantes allégées Beadlock, qui empêchent le pneu de se dégonfler lorsque la pression est réduite pour affronter les terrains visqueux, et ont finalement complété le tout avec de nouveaux passages de roue élargis.

delta4x4 Ferrari Purosangue

Photo: delta4x4

Conçu pour ceux qui rêvent d'aventure

Si vous imaginez déjà des voyages épiques dans des contrées lointaines, sachez que Delta4x4 a également pensé à ceux qui aiment les activités de plein air extrêmes. En effet, le préparateur a choisi d'installer un porte-bagages robuste sur le toit et à l'arrière, parfait pour les bagages supplémentaires, les bidons d'essence ou l'équipement pour les expéditions les plus longues.

Mais le vrai bijou est autre : le toit ouvrant assorti, qui permet de dormir dans une Ferrari sous un ciel étoilé, loin des hôtels cinq étoiles (les endroits où ces voitures spéciales sont généralement garées), fourni avec des projecteurs supplémentaires PIAA, conçus pour ceux qui aiment escalader les dunes au clair de lune ou traverser les bois la nuit.

Tout cela est très bien, me direz-vous, mais combien de chanceux propriétaires d'une Purosangue voudront la transformer en véritable véhicule tout-terrain ?