"Les Légendes du Rallye", une superbe exposition à Mulhouse
Le musée de l'automobile de Mulhouse va célébrer le monde du rallye et retracer une riche histoire à travers 20 voitures exposées.
Du 30 novembre 2024 au 2 mars 2025, plongez dans l’univers du rallye avec notre nouvelle exposition temporaire "Les Légendes du Rallye" .
Partez à la découverte de l’univers du rallye avec des archives inédites, mais aussi avec des modèles emblématiques. Une sélection de vingt voitures mythiques, des années 1970 à 2010, retrace les moments marquants de cette discipline passionnante.
L’exposition démarre à la fin des années 60 avec la célèbre Renault 8 Gordini, berceau de nombreux champions, et s’achève avec la Citroën C4 WRC de Sébastien Loeb.
Le rallye, discipline emblématique du sport automobile, fascine par ses voitures spectaculaires, ses parcours variés et la proximité entre les pilotes et le public. Pour célébrer cet univers, le Musée National de l’Automobile – Collection Schlumpf, en collaboration avec Slowly Sideways, présente l’exposition "Les Légendes du Rallye ".
Une sélection de vingt voitures mythiques y retrace les moments marquants de cette discipline passionnante. L’exposition démarre à la fin des années 60 avec la célèbre Renault 8 Gordini, berceau de nombreux champions, et s’achève avec la Citroën C4 WRC de Sébastien Loeb, une voiture chargée d’émotions pour le pilote, qui lui a permis de décrocher son 7e titre mondial en Alsace. Chaque véhicule raconte une histoire singulière : la victoire d’Alpine et son A110 lors du premier Championnat du Monde, l’introduction du turbocompresseur avec la Renault R5, ou encore la légendaire Lancia Delta S4 du Groupe B, pilotée par Henri Toivonen.
Parmi ces voitures d’exception, les visiteurs pourront également admirer la Supercinq GT Turbo, championne du Rallye de Côte d’Ivoire, conservée dans son état d’origine, avec la poussière africaine encore visible. Michèle Mouton, marraine de l’exposition, retrouvera deux de ses anciennes montures : l’Audi Quattro avec laquelle elle a brillé au Rallye de l’Acropole en 1984, et la Peugeot 205 Turbo 16, qui lui a permis de devenir championne d’Allemagne en 1986.
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