Le premier crossover Alpine pourrait ressembler à ça

Après des années où la sportive A110 était la seule proposition de la marque, Alpine est prête à passer à la vitesse supérieure. La marque française s'est engagée dans une voie d'électrification qui élargira sa gamme, l'amenant dans de nouveaux segments de marché, et l'A390 en est la parfaite illustration.

Le premier crossover électrique de la marque fera ses débuts le 27 mai 2025 et nous en savons déjà beaucoup sur lui grâce à des photos et des vidéos d'espionnage et à divers teasers, en plus d'avoir vu le concept A390β présenté au Salon de Paris en octobre dernier. Rassemblons donc toutes les informations et essayons de donner un « visage » à cette Alpine.

Ce ne sera pas une « Alpine comme les autres »

Basé sur le prototype et les teasers, notre rendu graphique imagine une A390 au look audacieux et futuriste, avec une silhouette de fastback, un éclairage LED distinctif et un aspect agressif.

Alpine A390 (2025), le rendu de Motor1.com

Photos Par: Motor1.com

L'Alpine devrait avoir des flancs musclés, de grandes roues (peut-être jusqu'à 22'  ou 23') et un hayon presque coupé. Avec une longueur prévue d'environ 4,6 mètres, l'A390 se rapprochera du Nissan Ariya, avec lequel il partagera la plateforme AmpR Medium.

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L'habitacle sera un autre point important du modèle, qui offrira cinq places, beaucoup de technologie et un coffre spacieux.

Vers 600 ch avec quelques « surprises »

Comme nous l'avons dit, l'A390 sera basé sur la même architecture que l'Ariya (et que la Renault Megane E-Tech et la Scenic E-Tech), mais il disposera d'une série de composants spécifiques pour offrir une expérience de conduite différente des autres modèles.

Robert Bonetto, vice-président des projets véhicules chez Alpine, a confirmé que le crossover sera conçu pour la conduite sportive et qu'il sera équipé d'un système de vectorisation du couple pour une meilleure dynamique. Gilles Le Borgne, directeur technique du groupe Renault, a également annoncé une « surprise » pour l'essieu arrière, laissant entendre un système de traction intégrale particulièrement évolué.

Alpine A390_β, le concept au Salon de Paris

Photos Par: Alpine

Il n'y a pas encore de données officielles sur les spécifications techniques, mais on suppose que l'A390 pourrait combiner le moteur avant de 218 ch de la Megane E-Tech avec un ou plusieurs moteurs arrière, augmentant ainsi la puissance totale. Actuellement, le modèle le plus puissant basé sur cette plateforme est le Nissan Ariya Nismo avec 435 ch, mais Alpine pourrait dépasser ce seuil, atteignant jusqu'à 600 ch dans sa version la plus extrême. Il est également possible d'introduire une variante moins puissante à traction arrière, avec un accent plus important sur l'efficacité et l'autonomie.

La batterie pourrait avoir une capacité d'environ 90 kWh et la voiture sera construite dans l'usine historique de Dieppe, en France, la même que celle qui produit actuellement l'A110.