Le nouveau SUV de MG fait ses débuts

Après les teasers d'il y a quelques semaines, voici le MGS5 EV, le nouveau SUV compact électrique du constructeur britannique. Avec ses 4,47 mètres de long, il se situe juste au-dessus du MG ZS en termes de dimensions et se distingue, outre sa motorisation, par son style.

Commercialisée au Royaume-Uni à partir de 28 495 £ (environ 34 000 €), il arrivera en France en septembre 2025, à des prix qui n'ont pas encore été annoncés.

• MGS5 EV : la sportivité au format SUV
• MGS5 EV : technologie et espace
• MGS5 EV : deux moteurs, deux batteries
• MGS5 EV : quand elle arrivera

MGS5 EV, l'extérieur

Commençons par les dimensions : le MGS5 EV mesure 4,47 mètres de long, 1,84 m de large, 1,62 m de haut et a un empattement de 2,73 m. Il se positionne donc au milieu du segment C, le segment des SUV compacts, qui devrait connaître une croissance importante dans les années à venir. 

Le MGES5 EV mesure 4,47 mètres de long.

Photo : MG

Le style est l'enfant des dernières volontés de MG, composé de blocs optiques avant fins et développés horizontalement, de lignes tantôt tendues, tantôt plus douces, et d'un arrière où la ligne lumineuse désormais immuable rejoint les vrais feux, avec un design en boomerang qui déborde légèrement sur les flancs. 

MGS5 EV : l'intérieur

Si le design extérieur reprend en partie l'esprit de famille, l'intérieur du MGS5 EV est différent de ce que nous avons vu sur le reste de la gamme, avec une propreté générale dans le décor et un grand écran de 12,8 pouces (de série) dominant le tableau de bord, flanqué de l'instrumentation numérique de 10,25 pouces, également disponible de série sur toutes les versions. 

MGES5 EV 2025, l'intérieur a un style minimaliste avec peu de boutons physiques.

Photo : MG

Le volant, quant à lui, reprend celui du ZS, avec trois branches et diverses commandes, y compris des boutons et des leviers, tous physiques, pour gérer les systèmes infotélématiques et d'aide à la conduite. 

Comme nous l'avons dit, le décor général est basé sur un style minimaliste, avec peu de boutons physiques (il n'y a que ceux de la climatisation sous l'écran central) et des lignes douces. Sur le tunnel central, partiellement suspendu pour créer un généreux compartiment de rangement dans la partie inférieure, se trouvent le sélecteur circulaire de la transmission et deux porte-gobelets.

L'instrumentation numérique mesure 10,25"

Photos Par : MG

L'écran d'infodivertissement a une diagonale de 12,8 pouces.

Compte tenu des dimensions extérieures, en particulier de l'empattement, on s'attend à un bon espace intérieur et, si l'on regarde le dessin de la banquette arrière, il ne semble pas y avoir d'aspérités qui pénalisent ceux qui sont assis au milieu. En revanche, le volume du coffre est moyen, allant d'un minimum de 453 à un maximum de 1 441 litres.

MGS5 EV : moteurs et technologie

Basée sur la plateforme MSP (Modular Scalable Platform) également utilisée par la MG4, le MGS5 EV est, comme indiqué, uniquement électrique, avec un choix de deux packs de batteries et de deux moteurs, tous deux à propulsion arrière. 

La version d'entrée de gamme est équipée d'un moteur de 125 kW (170 ch) et 250 Nm alimenté par une batterie de 49 kWh bruts (47,1 nets) pour une autonomie annoncée de 340 km. La recharge à 7 kW prend huit heures et demie, tandis qu'elle prend deux heures à 50 kW. Enfin, en se connectant à une borne de 150 kW (puissance maximale acceptée), le temps nécessaire pour passer de 10 à 80 % de capacité est de 24 minutes.

La plateforme est la MSP, la même que celle de la MG4.

Photos Par : MG

La MGES5 EV a une autonomie maximale de 479 km.

La deuxième version est le moteur de 170 kW (231 ch) et 350 Nm de couple avec une batterie de 64 kWh (62,1 net) et une autonomie de 463 ou 479 km selon l'équipement. En ce qui concerne la recharge, la puissance maximale reste de 150 kW, pour passer de 10 à 80 % en 28 minutes.

L'offre de systèmes d'aide à la conduite est riche, avec le système MG Pilot de série qui propose le freinage automatique d'urgence, le maintien actif dans la voie, l'assistance dans les embouteillages, la surveillance des angles morts, le régulateur de vitesse adaptatif et bien d'autres choses encore.

MGS5 EV : prix

Comme indiqué, le MGS5 EV est déjà en vente au Royaume-Uni avec un prix de départ fixé à 28 495 £ pour la version SE, avec un moteur et des batteries moins puissants, des jantes de 17 pouces et des feux à LED. Le SE Long Range est proposée à partir de 30 995 £ (environ 37 000 €), tandis que la version haut de gamme Trophy Long Range est proposée à 33 495 £ (environ 40 000 €). 

Lire aussi

C'est officiel : la Peugeot e-208 GTi arrive !

Le nouveau Range Rover Velar se dévoile dans cette vidéo