Lada Niva camper : le camping-car à 18 000 euros

Nous sommes en plein printemps, mais il reste encore beaucoup de neige dans les zones montagneuses après un mois de mars très pluvieux. Imaginez-vous y arriver avec votre propre camping-car et y passer la nuit en toute tranquillité pour faire une excursion en raquettes le lendemain ? Ce « plan génial » et bien d'autres encore pourraient être réalisés avec des véhicules comme ces camping-cars Lada Niva que vous pouvez voir sur les photos ci-jointes.

D'accord, aucun d'entre eux n'est en vente en France et, malheureusement, la situation ne va pas changer, car nous sommes toujours totalement en mauvais termes avec la Russie après son invasion de l'Ukraine et, en second lieu, parce que le moteur n'est pas compatible avec les normes européennes d'émissions. Cependant, nous aimons vous faire miroiter des choses.

D'autant plus que, jusqu'à il y a quelques années, il était possible d'acheter des unités sur notre continent pour environ 18 000 euros. Nous parlons, par exemple, du  camping-car de Lux Form : simple, mais avec tout ce dont vous avez besoin.

Galerie: Lada Niva aménagée en camping-car

Source: Lada

Plus précisément, ce camping-car comprenait une cuisine (réchaud, évier, réfrigérateur de 60 litres et placards de rangement), une salle de bains avec toilettes et douche, un coin salon pour deux personnes avec une table pliante, ainsi qu'un chauffe-eau de cinq litres et des réservoirs d'eau propre (70 litres) et d'eaux grises (40 litres).

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Le module d'habitation s'intégrait parfaitement dans le châssis-cabine du Lada Niva, qui était également équipé de roues spécifiques pour le terrain, avec un dessin plus marqué sur la bande de roulement, pour être encore plus imparable en dehors de l'asphalte.

Il convient de rappeler que le Lada Niva camperisé, tout comme le tout-terrain conventionnel, bénéficie d'une transmission intégrale avec réducteur et blocage du différentiel central pour maintenir la répartition de la force mécanique à 50 % pour chaque essieu. La généreuse garde au sol de 24,5 cm est également un allié fantastique pour les voyages tout-terrain.

Photo: Lada

Mais bien sûr, tout n'est pas positif, car le moteur atmosphérique à essence de 1,7 litre et 84 ch ne permet pas du tout d'atteindre la vitesse de croisière souhaitée. En résumé, ce serait comme revenir plusieurs décennies en arrière et voyager, au maximum, à des vitesses propres aux routes secondaires.

La consommation ne serait pas non plus de notre côté, mais étant donné le faible coût de ce véhicule, beaucoup ne verraient certainement pas d'inconvénient à payer plus cher pour l'essence. Enfin, maintenant que les vans aménagés et les camping-cars sont plus chers que jamais, un simple Niva transformé en espace de vie pourrait être une solution plus que valable, mais nous allons devoir nous contenter de nos illusions.