L'Opel Frontera qui n'a pas peur du tout-terrain

La nouvelle Opel Frontera ne reprend de la première génération, produite de 1991 à 2003, que le nom. Pour le reste, les deux modèles sont pratiquement aux antipodes l'un de l'autre, notamment en termes de mécanique, puisque le Frontera original était doté d'un châssis à longerons. Tout-terrain à part entière, il est ensuite devenu un SUV, bien plus confortable et agréable à conduire. 

Ce n'est pas pour autant que les responsables de Russelsheim ont décidé d'abandonner complètement le tout-terrain, même s'il ne s'agit pour l'instant que d'une déclaration d'intention. C'est ainsi qu'est né l'Opel Frontera Gravel, un concept qui mise tout sur son aspect tout-terrain. Un prototype donc, qui, s'il passe le test de l'approbation du public, pourrait même devenir un modèle de production. 

Plus méchant que jamais 

Le public pourra découvrir l'Opel Frontera Gravel en direct lors de la XS CARNIGHT Wörthersee, le festival de tuning qui se déroulera du 28 mai au 1er juin à Klagenfurt, en Autriche. Ce qu'ils trouveront devant eux, c'est un Frontera qui n'a jamais été aussi méchant, créé par le constructeur allemand en collaboration avec les tuners BlackFish et XS. 

Source: Opel

Tout commence par une carrosserie aux couleurs mates, interrompue dans la partie inférieure par des inserts en " Desert stone ", un orange spécial dédié à l'Opel Frontera Gravel. Mais ce n'est que le début. Le pack spécial comprend un treuil avant et un attelage, des coffres à bagages ancrés sur les montants arrière et une galerie de toit avec une structure en treillis sur laquelle est monté un projecteur supplémentaire, assorti à celui perché sur le capot avant. Le tableau est complété par jantes spéciales de 16" de Borbet et des pneus tout-terrain de BFGoodrich.

Il n'y a pas de photos de l'intérieur, mais nous savons que les sièges sont recouverts de microfibre avec des reflets orange, un contraste saisissant avec le toit entièrement noir.

Le tout-terrain en silence

Qu'en est-il de la traction? L'Opel Frontera Gravel est basé sur la version électrique du SUV allemand, avec un groupe motopropulseur de 113 ch et une traction avant. Pas de 4x4 donc, bien que - si cela devenait une norme - il pourrait également recevoir quatre roues motrices, mais sans le groupe motopropulseur à batterie.

Il en sera de même pour la prochaine Fiat Grande Panda 4x4, basée sur la même plateforme (Smart Car) que la Frontera et animée par le 1.2 mild hybrid avec un second moteur électrique couplé à l'essieu arrière.

Tous ceux qui veulent être parmi les premiers à voir l'Opel Frontera GRAVEL en direct pourront le faire dans les prochains jours. La XS CARNIGHT Wörthersee se tiendra du 28 mai au 1er juin près de Klagenfurt, en Autriche. Opel et l'équipe XS présenteront pour la première fois au grand public l'incomparable show-car le vendredi 30 mai, dans le hall Opel de la foire de Klagenfurt. Les billets pour cet événement sont encore disponibles sur le site internet de l'événement.