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Cette supercar inconnue vient de battre un record de tour sur Top Gear

La Praga Boehma, fabriquée en République tchèque, met en garde les autres supercars.

Praga Bohema At Top Gear Test Track
Photo: Praga

La Praga Bohema est une supercar fabriquée en République tchèque qui a fait ses débuts au début de l'année dernière. Vous en avez peut-être entendu parler ou non. Quoi qu'il en soit, les livraisons ont commencé à la fin de l'année dernière, et maintenant un exemplaire a réalisé un tour du circuit d'essai de Top Gear au Royaume-Uni plus rapidement que toute autre voiture à combustion pure avant elle.

La supercar utilise un moteur V6 de 3,8 litres à double turbocompresseur provenant de la Nissan GT-R et modifié par Praga avec des turbos sur mesure, un carter sec et un système d'échappement en titane. Il développe 700 chevaux et un couple de 725 Nm, associé à une boîte de vitesses séquentielle à six rapports.

Photo: Praga

La voiture peut atteindre 100 km/h en moins de trois secondes et une vitesse maximale de 317 km/h. Toute cette puissance a permis à la voiture de boucler le circuit en 1 minute et 9,8 secondes. La Praga a presque battu le temps au tour de l'Aston Martin Valkyrie de 1 minute et 9,7 secondes, et l'Aston est un hybride de 1 140 chevaux.

Ce que la Bohema manque en puissance, elle le compense en légèreté et en aérodynamisme. La voiture pèse moins de 1 043 kg et peut générer jusqu'à 900 kg d'appui aérodynamique à 250 km/h.

Photo: Praga

La performance de la Bohema a probablement été aidée par le pilote, Ben Collins, l'ancien Stig de l'émission Top Gear, qui est maintenant pilote d'essai chez Praga. Il a conduit la voiture jusqu'au circuit sur des pneus de route et a complété le tour sans aucune modification de la supercar. Selon Praga, il a simplement enfilé sa combinaison de course, chauffé les pneus, et attaqué le circuit.

Praga a déjà permis à ses clients de conduire la Bohema, et elle livrera trois autres voitures aux clients lors du Festival de vitesse de Goodwood de cette année, y compris au premier propriétaire américain. Praga, une entreprise fondée en 1907, prévoit de construire seulement 89 exemplaires de la supercar.