Le designer de la McLaren P1 pense que l'Alfa Romeo 33 Stradale est "magnifique".

Croyez-le ou non, Frank Stephenson, le célèbre designer automobile, est toujours en train de s'extasier sur l'Alfa Romeo 33 Stradale. Le constructeur automobile italien a révélé la voiture il y a près de deux ans, s'engageant à en construire seulement 33 exemplaires. C'est un hommage fidèle à la 33 Stradale de la fin des années 1960, compte tenu des contraintes de sécurité modernes, et c'est une voiture que Stephenson qualifie de l'une des "plus époustouflantes" de ces dernières années.

La renaissance de la Stradale présente une carrosserie inspirée du rétro et une configuration à moteur central, tout comme l'originale. Cependant, malgré les louanges de Stephenson, il révèle à Top Gear que la voiture est "encore imparfaite" et qu'il y a "de la place pour l'amélioration".

Il critique le design plus massif de l'arrière de la 33, notant l'emplacement perturbant de la plaque d'immatriculation et d'autres erreurs de style. Stephenson loue cependant le design de l'avant de l'Alfa, le qualifiant de "fantastique", bien qu'il se demande si les phares n'auraient pas dû être plus ronds. 

Alfa a révélé la 33 Stradale en août 2023, même si elle les avait toutes vendues près d'un an plus tôt. La voiture est disponible avec deux motorisations : un moteur V6 bi-turbo de 3,0 litres ou une configuration électrique à batterie. Alfa n'a jamais révélé la répartition entre les deux choix, mais a admis qu'elle avait "juste quelques véhicules électriques" en développement, malgré le fait que ce soit l'option la plus puissante.

La version électrique produit 750 chevaux et peut atteindre 100 km/h en moins de trois secondes. Le V6, quant à lui, développe 620 ch, transmettant la puissance aux roues arrière. Alfa a annoncé avoir livré le premier exemplaire en décembre dernier. Et si vous voulez que l'entreprise fabrique plus de voitures comme la 33 Stradale, vous allez devoir acheter plus de SUV d'abord.