Le Hyundai IONIQ9 arrive en France : grande autonomie, et prix compétitif !

Le grand SUV électrique du constructeur coréen affiche de sérieux atout.

Photo: Hyundai

Par: Emmanuel Rolland

21 Jun 2025 à 10:49

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Après le Kia EV9, un nouveau SUV coréen débarque en France, alors que Hyundai lance le IONIQ9 100% électrique, qui vient enrichir la gamme 100% électrique de la marque, après les modèles IONIQ5 et IONIQ6.

Plusieurs bonnes surprises au sujet de ce nouvel IONIQ9. Son prix déjà, avec une gamme qui démarre à 69’900 euros, ce qui est déjà bien en-deçà du Kia EV9, disponible lui à partir de 78'000 euros. Une comparaison d’autant plus avantageuse pour le grand SUV de Hyundai qu’il dispose d’une autonomie supérieure au EV9. Basé sur la plateforme E-GMP, l’IONIQ9 embarque en effet une batterie de 110.3 kWh, qui lui permet d’afficher une autonomie de 620 km (WTLP). Son système de charge 800 V lui permet de passer de 10 à 80% de batterie en 24 minutes sur borne rapide.

Hyundai IONIQ9

Photo: Hyundai

Il se distingue par un look résolument futuriste, mais c’est surtout l’intérieur et le confort de ses passager qui ont été soignés. Spacieux, le IONIQ9 se veut également modulable, avec des sièges inclinables et pivotants, ainsi qu’une console centrale coulissante. Le tout dans une ambiance résolument lounge, agrémentée d’un véritable système audio BOSE. Un certain nombre de fonctionnalités connectées comme un planificateur d’itinéraire pour véhicules électriques, un assistant vocal intelligent ou des fonctions téléchargeables.

Il est également équipé d’un système de chauffage-climatisation-ventilation (HVAC) reposant sur un système de pompe à chaleur. Un système de préconditionnement permet également de réchauffer l’habitacle avant de prendre place dans le véhicule.

Trois finitions sont proposées : CREATIVE (tarif de base en France 69'900 euros), EXECUTIV (81'500 euros) et CALLIGRAPHY (86'900 euros, et 87'900 euros en version sept places). Côté motorisation, on a également le choix entre une version propulsion (160 kW), intégrale (313 chevaux) et Performanc (435 chevaux). Cette dernière avale l’exercice du 0 à 100 km/h en 5,2 secondes.