Cupra Formentor vs MINI Countryman, comparatif des SUV sportifs

La catégorie des SUV compacts à vocation sportive est en croissance et s'adresse aux passionnés de voitures au look dynamique et à la conduite sportive qui ne veulent cependant pas renoncer à la praticité et à la capacité de chargement des "hauts sur pattes".

Dans cette catégorie spécifique de voitures, se distinguent deux modèles particulièrement appréciés du public qui allient un design original et moderne à un espace utile pour la famille.

Nous parlons de ce qui est désormais des classiques du segment C-SUV sportif, à savoir le Cupra Formentor récemment restylé, qui trouve en le MINI Countryman de troisième génération sa concurrente directe. Comparons-les entre elles, du moins sur le papier, pour comprendre leurs similitudes et leurs différences.

Extérieurs

En termes de dimensions extérieures, la Cupra Formentor et le MINI Countryman sont très similaires, avec une longueur de 4,45 mètres pour l'espagnole et de 4,44 mètres pour la britannique. Pourtant, le style est si différent entre les deux que nous pourrions les placer l'une à l'opposé de l'autre.

Cupra Formentor

MINI Countryman

Sur le Cupra Formentor, nous trouvons une approche presque de SUV coupé, avec des formes relativement basses et effilées et un design fait de lignes brisées, d'arêtes et d'une face avant presque "acérée" avec plusieurs prises d'air qui définissent son style. Des signatures lumineuses très élaborées et originales, à l'avant comme à l'arrière, caractérisent le SUV espagnol restylé l'an dernier et capable de conquérir de nombreux clients à travers l'Europe.

En termes de signatures lumineuses, le MINI Countryman n'est pas en reste, avec des lumières LED à l'effet très spectaculaire, mais le style général tend à souligner la vocation de SUV familial de l'anglaise, avec un pavillon plutôt haut. Les lignes sont massives et verticales, mais caractérisées par le nouveau et original style familial de MINI.  

Intérieurs

La Cupra Formentor renouvelée l'année dernière arbore à l'intérieur une approche moderne et en même temps "traditionnelle", avec l'instrumentation numérique sur écran de 10,25" et un large écran tactile central sur la planche de bord de 12,9". L'interface de l'infodivertissement a été simplifiée et les commandes tactiles pour la gestion du climat sont rétroéclairées.

Les matériaux misent beaucoup sur la qualité perçue, avec des surfaces douces, des finitions en "piano black" et aluminium brossé, en plus de sièges avec coutures contrastantes et rembourrages épais.

En termes de capacité de chargement, le Cupra offre un coffre arrière d'un minimum de 450 litres (420 litres pour la 4Drive et 345 litres pour l'hybride rechargeable), capable d'atteindre 1.505 litres en rabattant les dossiers des sièges arrière en configuration 40:60.

Le coffre de la Cupra Formentor a une capacité minimale de 450 litres.

Photo : Cupra

Les intérieurs du MINI Countryman sont bien moins classiques, abandonnant pour la première fois le tableau de bord devant le conducteur, remplacé par l'affichage tête haute en option. Toutes les informations sont regroupées dans le grand écran circulaire sur la planche de bord de 24 centimètres de diamètre, écran OLED et système d'exploitation MINI OS9.

Les boutons physiques sont très peu nombreux et les finitions intérieures offrent une belle sensation tactile, y compris celles réalisées avec des matériaux recyclés et travaillés avec une technique 2D.

En termes de coffre, le SUV MINI offre presque la même capacité que le Cupra, avec une contenance minimale de 450 litres et un maximum de 1.450 litres (505/1.530 litres pour la JCW ALL4 et 460/1.450 litres pour l'électrique). Le dossier des sièges arrière se rabat en configuration 40:20:40.

Le coffre de la MINI Countryman va d'un minimum de 450 à un maximum de 1 460 litres

Moteurs

Le Cupra Formentor offre une large gamme de moteurs à essence, diesel et hybrides, y compris rechargeables. Les versions essence sont équipées du 1.5 TSI et du 2.0 TSI avec des niveaux de puissance croissants de 150 (également en boîte manuelle), 204, 265 et 333 ch, également avec transmission intégrale 4Drive. Le diesel 2.0 TDI a 150 ch, comme le 1.5 mild hybrid essence. Le Formentor hybride rechargeable utilise le 1.5 TSI pour proposer 204 ou 272 ch, avec une autonomie électrique jusqu'à 125 km.

À l'hybride rechargeable de Cupra Formentor...

Photos Par : Cupra

répond l'électrique de MINI Countryman E

Le MINI Countryman propose quant à lui des moteurs à essence, également mild hybrid, diesel mild hybrid et par rapport à l'espagnole, elle a en plus l'électrique E. Certaines motorisations sont également équipées de la transmission intégrale. La gamme essence commence avec le mild hybrid de 170 ch, suivie du mild hybrid de 218 ch et du non électrifié John Cooper Works All4 qui atteint 300 ch. Le diesel mild hybrid culmine à 163 ch, tandis que l'électrique est disponible avec des puissances de 204 et 313 ch, avec une autonomie jusqu'à 462 km.