Porsche 911 Club Coupe : une Carrera T pour les Etats-Unis

Pour ses 50 ans, le Porsche Club of America a collaboré avec Porsche pour créer un modèle spécial commémorant cet anniversaire doré, la 911 Carrera S Club Coupe de 2006. Le PCA et Porsche ont de nouveau collaboré 10 ans plus tard pour le 60ème anniversaire du club avec la 911 Carrera GTS Club Coupe de 2016, et alors que le club américain a célébré ses 70 ans ce week-end, il était grand temps pour un nouveau modèle spécial. Voici donc la 911 Carrera T Club Coupe de 2026.

Porsche et le PCA ont dévoilé la voiture dimanche soir lors du défilé annuel du club, qui s'est tenu cette année à Oklahoma City. Comme le nom l'indique, elle est basée sur la Carrera T, la version la plus légère et la plus pure de l'actuelle 911, et le seul modèle Carrera avec une transmission manuelle. Porsche ne construira que 70 exemplaires — le premier sera placé dans son musée, le PCA organisera une tombola pour le second, tandis que les membres du PCA pourront acheter les autres.

Photo : Porsche

Chacune de ces Club Coupes a été finie dans une teinte de bleu unique, Azurro California Metallic pour le modèle 2006 et Club Blau pour le modèle 2016. Cette voiture est finie dans une nouvelle couleur appelée Sholar Blue, une sorte de version métallisée du Club Blau. Il y a toutes sortes d'autres ajustements visuels, comme une face avant Sport Design avec des accents rouges, une finition unique pour les roues RS Spyder Design de 20 et 21 pouces, un autocollant "Club Coupe" sur les portes, et des rayures rouges et un badge commémoratif sur le capot moteur.

À l'intérieur, c'est encore plus exubérant, avec une garniture unique rouge-blanc-bleu pour les sièges et l'intérieur de la boîte à gants, des coutures rouges et bleues, un badge commémoratif embossé dans la console centrale, et un logo PCA juste derrière le levier de vitesses. Le nom du Porsche Club of America est également imprimé sur les seuils de porte, et il y a de petites lampes LED sur le bas des portes avec le logo spécial du 70ème anniversaire du PCA. Il n'y aura aucun doute que vous êtes dans quelque chose de spécial depuis le cockpit.

Mécaniquement, c'est tout le standard de la Carrera T, qui consiste en le moteur six cylindres à plat biturbo de 3,0 litres de base de 388 chevaux de la 911, une transmission manuelle à six vitesses, une suspension sport adaptative, un échappement sport, et une direction arrière. Les propriétaires peuvent également acheter un chronographe Porsche Design spécial pour assortir leur voiture.

Photos Par : Porsche

Porsche n'a pas encore annoncé les prix, mais vous pouvez vous attendre à ce qu'ils soient au moins un peu plus chers que les 140 950 $ (152.515 euros en France) pour une 911 Carrera T de 2026 standard. Plus, bien sûr, le coût d'une adhésion annuelle au PCA de 56 $.