Ford vient de lancer son 90e rappel cette année

Ford a annoncé mercredi dernier un rappel pour 694 271 véhicules en raison de potentielles fuites des injecteurs de carburant. Le rappel concerne les modèles Bronco Sport de 2021 à 2024 et Escape de 2020 à 2022 équipés du moteur trois cylindres de 1,5 litre de Ford, et remplace deux rappels précédents qui avaient tenté de résoudre le problème. Selon Reuters (via Automotive News), Ford estime que le rappel coûtera environ 570 millions de dollars.

Ford travaille encore sur une solution définitive pour résoudre le problème. En attendant, une mise à jour logicielle est déployée pour aider le véhicule à détecter les injecteurs défectueux et à prendre diverses mesures pour réduire le risque d'incendie. Les propriétaires peuvent faire mettre à jour le logiciel de leur véhicule chez les concessionnaires Ford.

2020 Ford Escape Hybrid

Le premier rappel pour ce problème a eu lieu en novembre 2022. Il concernait 521 746 véhicules. La solution de Ford était une mise à jour logicielle pour détecter les injecteurs potentiellement défectueux et un tube de drainage pour éloigner le carburant qui fuit du moteur. Ford a ensuite élargi le rappel en mars 2024 pour couvrir 42 652 véhicules supplémentaires, et a émis un rappel en mars 2025 pour 33 576 de tous les véhicules concernés par des réparations de rappel potentiellement inadéquates. 

La NHTSA a ouvert une enquête sur les rappels de novembre 2022 et mars 2024 en avril 2024 car "le programme de réparation ne résout pas la cause principale du problème et n'exige pas de manière proactive le remplacement des injecteurs de carburant défectueux avant leur défaillance", a déclaré l'agence. Le rappel de mercredi semble être le résultat de cette enquête de la NHTSA, et il l'élargit pour inclure des véhicules supplémentaires, y compris les modèles Bronco Sport 2024. 

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Sur les près de 700 000 véhicules rappelés, Ford estime que 0,3 % sont concernés. Ford a cessé d'utiliser les injecteurs défectueux dans l'Escape en décembre 2022 et en février 2024 dans le Bronco Sport.

Ford est en tête de l'industrie avec 90 rappels aux États-Unis cette année, ce que Automotive News a souligné être un record annuel pour tout constructeur automobile. Un honneur douteux à coup sûr. Stellantis est le constructeur suivant sur la liste des rappels pour 2025, avec 18 cette année.