Les Pagani les plus extrêmes se rencontrent ici

Pagani revient à la Monterey Car Week 2025, prévue à Pebble Beach du 8 au 17 août 2025, avec une exposition unique. Pour la première fois, plus de 20 ans d'hypercars sont réunis dans un événement unique qui rend hommage à la vision non conventionnelle et au génie technique d'Horacio Pagani.

De la Huayra R Evo Roadster aux Zonda Monza et Zonda Revolucion, c'est une occasion unique pour les clients américains de voir en direct tous les chefs-d'œuvre de l'atelier de San Cesario sul Panaro dédiés à la piste.

Le cœur de l'événement : la Huayra R Evo Roadster

La star absolue de l'évènement est la nouvelle Huayra R Evo Roadster, la plus extrême jamais produite par Pagani. Il s'agit d'une évolution radicale de la Huayra R, conçue exclusivement pour le programme "Arte in Pista". Dépourvue de toit, elle est propulsée par le moteur V12-R Evo de 900 ch, capable d'atteindre 9 200 tr/min, dispose d'une force d'appui accrue de 45 % et d'une suspension avec amortisseur de soulèvement.

La présentation est prévue pour le vendredi 15 août à The Quail, l'événement emblématique de la Monterey Car Week, à 12h00, heure locale.

Pagani Huayra R Evo Roadster

Photo : Pagani

Un voyage dans l'histoire extrême de Pagani

Mais ce n'est pas tout. A côté de la Huayra R Evo Roadster, Pagani expose en effet une sélection de ses voitures les plus légendaires, conçues pour la piste. Cela commence par la Zonda Monza (2004), la première voiture de la société exclusivement destinée à la piste, commandée par un client et équipée de solutions extrêmes : arceau de sécurité intégré, freins de 380 mm, volant amovible et l'omniprésent V12 AMG de 7,0 litres.

Pagani Zonda Monza

Photos Par : Pagani

Enfin, la Zonda R (2009), hypercar issue de trois années de recherche, avec un châssis en Carbo-Titanium, un moteur V12 AMG de 750 ch et un temps record au Nurburgring de 6 minutes et 47 secondes.

Pagani Zonda R

Photo : Pagani

La Zonda Revolucion (2013), l'évolution de la R avec 800 ch et une boîte de vitesses séquentielle en magnésium, devrait également être présente. Le système DRS actif, inspiré de la Formule 1, et un poids plume (1 070 kg) en font une arme redoutable pour la piste.

Pagani Zonda Revolucion

Photo : Pagani

Enfin, au milieu de tous ces chefs-d'œuvre, on attend également la Huayra R (2021), la dernière hypercar extrême de la société, inspirée par les voitures d'endurance classiques et équipée d'un V12 atmosphérique de 850 ch, capable de générer 1 000 kg d'appui.

Pagani Huayra R

Photo : Pagani

En piste à Laguna Seca

Le voyage de Pagani à la Monterey Car Week se terminera le samedi 16 août lors de la Rolex Monterey Motorsports Reunion, sur le circuit de Laguna Seca où, à l'occasion du 75e anniversaire de la Formule 1, la Huayra R Evo Roadster participera à une séance spéciale de tours de piste.

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