L'histoire du "vaisseau d'argent" Mercedes de 750 ch

Revenons en 2018. À Pebble Beach, à l'occasion de la Monterey Car Week, Mercedes dévoile un concept résolument marquant : la Vision EQ Silver Arrow, un showcar monoplace qui réinterprète le mythe des Flèches d'Argent dans une tonalité futuriste.

La star de cet hommage est la W 125 Rekordwagen de 1937, une voiture de record dont la livrée en aluminium brut a été créée lorsque la peinture blanche d'origine a été éliminée par souci d'économie de poids. L'Alubeam argenté de la Flèche d'Argent actualise ce geste extrême, devenant un symbole d'innovation durable.

750 ch avec un seul moteur 

Les formes sculptées, élégantes et aérodynamiques expriment un nouveau langage de conception pour Mercedes, tandis que la carrosserie entièrement en fibre de carbone contribue à alléger l'ensemble de la voiture. Celle-ci n'est pas si compacte que cela. Il s'agit d'une Mercedes de 5,3 mètres de long et d'à peine un mètre de haut, avec des flancs tendus et des surfaces incurvées qui font ressembler la Silver Arrow à une voiture de 2050.

Concept Mercedes Vision EQ Silver Arrow (2018)

Photo : Mercedes-Benz

L'avant est dominé par une ligne qui dessine une sorte de bouche, tandis qu'à l'arrière apparaît une aile rétractable intégrée à la queue, capable de se déployer en fonction de la vitesse.

Sous la carrosserie, on trouve un cœur tout électrique représenté par un moteur de 750 ch, alimenté par un pack de batteries plates de 80 kWh. L'autonomie promise est de plus de 400 km. Ce n'est pas beaucoup selon les normes actuelles, mais c'est une valeur intéressante pour les modèles d'il y a quelques années.

Les roues, 24" à l'avant et 26" à l'arrière, sont équipées de pneus slicks 255/25 et 305/25 et sont partiellement carénées. Chaque jante est composée de 168 rayons en aluminium peints en or rosé, un détail qui allie artisanat et style contemporain.

Un vaisseau spatial qui peut ressembler à la Formule 1

L'intérieur de la Mercedes est un mélange raffiné de luxe et de technologie. Les matériaux sont choisis avec soin : le cuir de selle brun authentique, l'aluminium brossé et le bois de noyer massif évoquent l'époque des courses anciennes, tandis que l'instrumentation est tournée vers l'avenir.

Un écran panoramique incurvé avec technologie de rétroprojection se distingue également, flanqué d'un écran tactile intégré au volant. Le système affiche même une image en 3D de l'environnement et indique virtuellement les voies de circulation préparées pour la recharge par induction.

L'intérieur du Mercedes Vision EQ Silver Arrow Concept (2018)

Photo : Mercedes-Benz

Trois modes de conduite - Confort, Sport, Sport+ - sont sélectionnés à partir de l'écran tactile, ajustant les performances et même le son artificiel du moteur, qui peut être personnalisé avec le rugissement d'une Silver Arrow vintage, d'une monoplace de Formule 1 ou d'un V8 Mercedes-AMG.

Aucun modèle de série n'a été dérivé du concept, mais son design a néanmoins marqué Mercedes qui, probablement, est parti de la Silver Arrow pour développer de nouveaux prototypes haute performance. Et parmi ceux-ci pourrait se trouver l'AMG GT XX.

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