VIDEO - Embarquez au Mans à bord de l'Aston Martin Vulcan

Présentée à l'occasion du Salon de Genève 2015, l'Aston Martin Vulcan marquait le retour de la marque anglaise dans le cercle très fermé des supercars. En effet, avec 810 chevaux issus de son moteur V12 de 7.0 litres de cylindrée, l'Aston Martin la plus puissante de l'histoire est capable d'abattre l'exercice du 0 à 100 km/h en trois secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de 320 km/h. Ce moteur, purement atmosphérique, est associé à une boite automatique Xtrac à six rapports avec contrôle de traction et différentiel à glissement limité intégral.

Limitée à seulement 24 exemplaires et vendue à plus de deux millions d'euros, la Vulcan renferme tout le savoir-faire de la marque anglaise en termes de sport automobile. Agressive à souhait, chaque élément est travaillé afin de parfaire l'aérodynamique de la voiture à l'image de cet immense aileron et de ce large diffuseur chargés d'apporter un appui optimal.

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Hors de question d'emmener la Vulcan sur routes ouvertes, elle n'est pas homologuée, elle se réserve donc uniquement à la piste et c'est d'ailleurs au Mans que cette dernière s'est récemment dégourdie les pistons. Développée dans sa quasi totalité par Aston Martin Racing, la Vulcan reçoit un châssis monocoque en carbone, des jantes de 19 pouces, des suspensions réglables, une barre anti-roulis à l'avant et à l'arrière et enfin de larges disques de freins carbone - céramique signés Brembo de 380 mm à l'avant et 360 mm à l'arrière.

"Création la plus intense et la plus exaltante à ce jour" d'après Aston Martin, la firme anglaise s'offre même le luxe de rendre son supercar encore plus exclusif que la Ferrari FXXK limitée à 30 unités et bénéficiant par ailleurs d'une technologie hybride.

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