SUV électrique Audi : 500 kW, 2 moteurs et autonomie record de 320 km
Au Salon de Guangzhou, Audi présente sa stratégie électrique pour le marché chinois
Un SUV premium électrique, doté de deux moteurs (un sur l'essieu avant et un sur l'essieu arrière), pour une puissance totale de 500 kW et une transmission intégrale. Il s'appelle E SUV Concept et Audi le présente en Chine, où se déroule le Salon de Guangzhou 2025, l'un des événements automobiles les plus importants au monde, mettant l'accent sur les véhicules électriques, les technologies numériques et les modèles premium locaux où les nouveautés anticipent les tendances et les innovations qui pourraient également arriver en Europe et en Italie.
Le modèle de production qui naîtra de ce concept est attendu pour 2026 et est destiné à consolider la nouvelle stratégie électrique d'Audi en Chine.
Le SUV de série est très proche
Le design extérieur de l'E SUV Concept fait évoluer le langage Audi avec des phares Matrix LED dessinés verticalement, des passages de roues accentués et un profil affirmé. L'habitacle, spacieux et luxueux, est conçu pour voyager confortablement en s'appuyant sur une interface numérique de pointe. Le système d'assistance à la conduite “Audi 360 Driving Assist” a été conçu sur mesure pour le trafic chinois, s'adaptant aux situations de conduite sur autoroutes, en ville congestionnée ou dans des parkings étroits.
Audi au Salon de Guangzhou 2025, le concept de SUV électrique
Sur le plan technique, le concept est équipé d'une batterie d'environ 109 kWh, avec une architecture de 800 volts, qui permet des recharges ultra-rapides, atteignant environ 320 km d'autonomie en seulement 10 minutes dans une station à haute puissance.
Les autres nouveautés Audi au Salon de Guangzhou
En plus de l'E SUV Concept, Audi présente au Salon de Guangzhou d'autres modèles stratégiques issus de sa collaboration étroite avec les partenaires chinois FAW et SAIC, dans le cadre d'une vaste offensive produit pour le marché local. Les SUV électriques Q6L e-tron et Q6L Sportback e-tron, basés sur la plateforme PPE (Premium Platform Electric), sont produits dans l'usine Audi-FAW de Changchun.
Audi au Salon de Guangzhou 2025
La version à empattement long offre plus d'espace habitable et une batterie haute performance, soutenue par l'architecture de 800 volts. La A6L e-tron, première berline électrique de luxe d'Audi pour la Chine, est équipée d'une batterie de 107 kWh avec une autonomie allant jusqu'à 770 km (CLTC) et une recharge rapide, tandis que l'empattement allongé garantit un plus grand confort aux passagers arrière.
Audi ne néglige pas les moteurs traditionnels et propose également la A5L et la A5L Sportback, basées sur la plateforme PPC, avec des intérieurs modernes, des systèmes de conduite assistée et un design mis à jour. Enfin, la nouvelle marque AUDI, développée avec SAIC, cible un public jeune et technologique, offrant des véhicules électriques intelligents, connectés et digitalisés, avec l'E SUV Concept comme précurseur de la gamme.
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