Le bonus écologique reconduit à la hausse en 2026
Le ministre de l’Economie Roland Lescure a confirmé le maintien de l’aide à l’achat de véhicules électriques en France en 2026, avec une aide qui passera à 5'700 €.
A l’heure des discussions sur le budget de l’état, on pouvait s’interroger sur le sort du bonus écologique à l’issue de cette année, mais Roland Lescure, le ministre de l’économie, a confirmé que l’aide à l’achat d’un véhicule électrique en France serait maintenu, et même revu à la hausse l’année prochaine.
Rebaptisé "coup de pouce", le bonus écologique, désormais financé par les fournisseurs d’énergie (via les primes CEE), voit son plafond relevé de 4'200 € actuellement (et depuis le 1er juillet dernier) à 5'700 € en 2026 pour les ménages les plus modestes.
Suivant à barème des revenus de chaque foyer, les ménages "intermédiaires" verront le plafond de leur prime fixé à 4'700 €, alors qu’il sera de 3'500 € pour les autres ménages aux revenus plus élevés.
Quant aux critères d’attribution de cette prime à l’électrique, ils ne changent pas puisqu’ils ne concerneront toujours que les véhicules 100% électriques, à moins de 47'000 € hors option, produits en Europe.
La notion d'éco-score, introduite en 2024, est également toujours de mise pour l'égibilité des véhicules à la prime. Une mesure destinée à favoriser les véhicules produits sur le Vieux continent au détriment de ceux venus de Chine, où le mix énergétique est considéré plus polluant. Chaque véhicule se voit ainsi attribuer un score environnemental de 0 à 100. Seuls les véhicules ayant un score environnemental minimum de 60 bénéficient d'incitations.
Par ailleurs, cette aide pourra être encore gonflée grâce à l’ajout d’une prime batterie, déjà en place depuis le 1er octobre dernier et qui ne concerne que, là aussi, des éléments produits en Europe, et qui peut varier de 1'000 à 1'400 € selon les modèles.
Sur France Inter, Roland Lescure a répété la volonté du gouvernement se soutenir l’électrique en France, rappelant que "Aujourd’hui, le véhicule électrique le plus vendu en France, c’est une Renault faite à Douai. Soyons-en fiers et continuons à accompagner ce que l’on appelle l’électrification des usages, de manière à ce qu’on continue à investir dans l’électricité décarbonée, pas chère et faite en France."
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