Accueil
Actualités
Technologies / Innovations
Voici comment Bosch voit les intérieurs de voiture
Au CES 2026, Bosch présentera un nouveau cockpit basé sur l'intelligence artificielle, visant à accroître le confort et la sécurité.

Photo: Bosch

Par: Massimo Grassi
Publié par: Lucas Huaumé
23 Déc 2025 à 14:15
Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F782536%2Fbosch-int%25C3%25A9rieurs-voiture-ces-2026%2F&text=Voici%20comment%20Bosch%20voit%20les%20int%C3%A9rieurs%20de%20voiture%20&via=motor1france)
- Copie
Partager
L'intelligence artificielle continue à jouer un rôle de premier plan dans les technologies de demain, dans tous les domaines, y compris l'automobile. Devenant un élément central non seulement pour la conduite assistée, mais aussi pour l'expérience globale à bord.
C'est dans ce contexte que s'inscrit l'annonce de Bosch qui, au CES 2026 de Las Vegas, prévu du 6 au 9 janvier, présentera une nouvelle plateforme conçue pour apporter des fonctionnalités d'IA avancée dans les cockpits des véhicules.
Logiciel au centre
Selon Bosch (et pas seulement), l'évolution du cockpit représente l'une des étapes clés dans la transformation de la voiture en un système de plus en plus défini par le logiciel. L'entreprise allemande mise en particulier sur l'intégration de l'intelligence artificielle pour rendre l'interaction entre les occupants et le véhicule plus naturelle et contextuelle, grâce à des systèmes capables de reconnaître les habitudes, les préférences et les situations d'utilisation. L'objectif déclaré est d'assister le conducteur avec une interface plus réactive et cohérente, sans intervenir sur l'architecture matérielle déjà présente à bord.
Le cœur de cette stratégie est la nouvelle "plateforme d'extension IA", unité de calcul additionnelle conçue pour élargir les capacités des systèmes de cockpit existants. Une solution basée sur le system-on-chip NVIDIA DRIVE AGX Orin, qui offre une puissance de calcul comprise entre 150 et 200 TOPS, suffisante pour gérer des applications d'intelligence artificielle complexes directement à l'intérieur de l'habitacle. Il n'est donc pas nécessaire de s'appuyer sur le cloud, composé d'ordinateurs connectés via une connexion web au système de la voiture, avec le risque de ne pas pouvoir s'y fier en cas de faible bande passante.
Lire aussi
Et si demain la voix suffisait pour conduire une voiture ?
La technologie cachée dans la bande de roulement modifie les Aston Martin
Du point de vue logiciel, Bosch exploite l'écosystème NVIDIA CUDA et les différentes solutions dédiées, afin d'offrir aux différents constructeurs l'intégration de divers modèles et agents IA, facilitant l'adoption de fonctions comme des assistants vocaux évolués, des modèles vision-langage et le traitement en temps réel des données provenant des capteurs de l'habitacle.
Pour le travail
Outre NVIDIA, un autre partenaire stratégique de Bosch est Microsoft, grâce auquel l'entreprise allemande vise à transformer l'habitacle de la voiture en une sorte de bureau sur roues, grâce à l'intégration avec les applications Microsoft 365, visualisables sur le moniteur central et gérables également grâce à des commandes vocales. Le tout bien sûr en mettant en avant la sécurité pendant la conduite.
Partager cet article
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F782536%2Fbosch-int%25C3%25A9rieurs-voiture-ces-2026%2F&text=Voici%20comment%20Bosch%20voit%20les%20int%C3%A9rieurs%20de%20voiture%20&via=motor1france)
- Copie
Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?
DERNIERS ARTICLES
- Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
- McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
- Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
- La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
- Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
- Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
- Batterie de voiture électrique : l’IA révèle sa durée de vie restante 20 Oct - Batteries
RECOMMANDÉ POUR VOUS

Comment le Mercedes-AMG GT SUV peut-il se recharger en 12 minutes ?

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas

Mercedes : grâce à l’intelligence artificielle, le développement des voitures prendra 17 mois de moins

McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste

Mercedes et NVIDIA accélèrent sur la conduite autonome : les nouveautés attendues dès 2027

Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI

Le patron de BMW M l'affirme : l’hybride rend l’offre de boîtes manuelles « vraiment difficile »