En Chine, vous pouvez louer votre borne de recharge BYD à votre voisin

BYD introduit un nouveau service destiné à rendre la recharge domestique des véhicules électriques plus efficace et partagée. Via son application officielle, le constructeur a lancé une fonction qui permet aux propriétaires de voitures BYD de partager leurs bornes de recharge privées avec d'autres utilisateurs vivant dans la même communauté résidentielle.

Pour le moment, il s'agit d'un service disponible exclusivement en Chine, mais compte tenu de l'évolution des modèles de mobilité et des services numériques liés à la voiture électrique, on ne peut pas exclure a priori son arrivée possible en Europe dans les prochaines années.

Comment ça fonctionne

L'idée est née d'un besoin très concret. De nombreuses stations de recharge domestiques restent inutilisées pendant une grande partie de la journée, surtout lorsque les propriétaires sont au travail ou hors de chez eux. Partager ces infrastructures permet d'augmenter le taux d'utilisation et, en même temps, de générer un revenu supplémentaire à faible coût pour ceux qui mettent à disposition le point de recharge.

D'un autre côté, ceux qui ne disposent pas d'une borne de recharge privée peuvent bénéficier d'une solution plus pratique et proche par rapport aux bornes publiques, souvent plus coûteuses et moins accessibles.

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Photo : BYD

Le fonctionnement du service est assez simple et se fait entièrement via l'application BYD. Une fois la section dédiée aux services ouverte, l'utilisateur peut accéder à la fonction de partage des stations de recharge domestiques, définir sa communauté de référence et visualiser les bornes de recharge disponibles aux alentours. Propriétaire et utilisateur peuvent ensuite échanger leurs contacts et s'accorder directement sur les créneaux horaires et les tarifs de recharge, sans intermédiaires ni commissions de plateforme.

Les avantages et d'autres cas

L'un des principaux avantages par rapport à la recharge publique concerne les coûts. L'électricité domestique a généralement des tarifs inférieurs par rapport aux bornes à haute vitesse ou aux bornes publiques, rendant cette solution plus avantageuse.

Il convient également de mentionner que le "partage de la recharge" a déjà été envisagé par d'autres marques chinoises, telles que Nio et Xpeng. Dans ces cas, les systèmes soutiennent également la gestion automatique des paiements, avec des prix différenciés selon les créneaux horaires et un débit automatique à la fin de la recharge.

Le service de BYD s'inscrit donc dans une tendance plus large présente en Chine, où la présence des voitures électriques est depuis longtemps très importante.

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