Ford fait appel à BYD pour les batteries des voitures produites en Europe

Le constructeur américain discute avec son homologue chinois pour trouver des solutions économiques pour la nouvelle famille de modèles électriques produite hors des États-Unis

Photo: InsideEVs

Par: Francesco Barontini

17 Jan à 12:58

Pour accompagner la transition écologique, Ford échange avec BYD au sujet de la fourniture de batteries destinées à ses modèles électrifiés. Ni Ford ni BYD n’ont souhaité entrer dans les détails, aucun accord définitif n’ayant encore été conclu, mais le constructeur américain envisagerait d’utiliser les batteries du groupe chinois principalement pour des véhicules hybrides fabriqués hors des États-Unis.

En premier lieu ceux assemblés dans les usines européennes (en Espagne et en Allemagne), mais aussi dans les sites que Ford exploite en Turquie et en Thaïlande.

Repenser la transition

L’information intervient peu après celle selon laquelle Ford aurait interrompu la production du F-150 Lightning, la version 100% électrique du célèbre pick-up américain, dans le cadre d’un changement de stratégie plus large concernant le passage à une gamme électrique.

Ford F-150 Lightning

Ford a en effet décidé de mettre davantage l’accent sur des modèles électriques plus compacts (et plus abordables), reposant sur la plateforme Universal EV.

CATL figure aussi dans les plans de Ford

BYD, née comme entreprise centrée sur la production de batteries et déjà fournisseur de nombreux constructeurs automobiles (dont Tesla), n’a pas souhaité commenter. Du côté de Ford, un porte-parole s’est contenté d’indiquer que la firme à l’Ovale Bleu est en contact avec plusieurs fournisseurs de batteries, et que BYD en fait partie.

BYD Blade Battery

Photo : BYD

Par ailleurs, la direction du constructeur américain entretient aussi une collaboration stratégique avec CATL, le plus grand fabricant de batteries au monde. Avec le géant chinois, Ford travaille même à la construction d’une gigafactory dans le Michigan, où seront produites sous licence, à partir de la fin de l’année, des batteries utilisant une chimie lithium-fer-phosphate.

Pour revenir à BYD, une collaboration avec Ford ne serait pas totalement inédite. Dès 2020, la coentreprise chinoise Changan-Ford a commencé à utiliser des batteries BYD pour ses véhicules électriques. Et lors du lancement de ce partenariat, BYD avait indiqué avoir étudié avec Ford la possibilité d’étendre la fourniture de batteries à d’autres marchés.