À quoi ressemblera la nouvelle Mercedes Classe S ?

La Classe S est sans doute la Mercedes la plus "Mercedes" de toutes. Une grande berline bourrée de tout ce que Stuttgart fait de mieux. Ce vaisseau amiral ne cède pas aux effets de mode (pas de suspension surélevée, aucun clin d’œil aux fastback) et continue de montrer la voie à toutes les autres voitures de la marque à l'étoile. Le nec plus ultra selon Mercedes.

Il est donc logique que ce soit elle qui ouvre les célébrations des 140 ans de la naissance de la première automobile signée Mercedes (et première voiture de l’histoire), la Patent Motorwagen de 1886. La nouvelle Mercedes Classe S sera dévoilée le 29 janvier, avec un tel lot de nouveautés que la qualifier simplement de "restylage" semble réducteur. Voici à quoi s’attendre.

Une mise à jour sans précédent

Il s’agit de la plus importante évolution de l’histoire de la Classe S : "Plus de 2 700 pièces ont été entièrement remplacées ou améliorées, soit 50 % de la voiture", c’est ainsi que le PDG Ola Källenius présente le nouveau vaisseau amiral de Mercedes dans une vidéo teaser, où le modèle apparaît encore camouflé. 

On distingue toutefois certains détails, à commencer par la nouvelle signature lumineuse à l’avant, qui inclura également le contour de la calandre éclairé. Et ce n’est pas tout : l’emblématique étoile perchée au sommet du capot brillera elle aussi dans l’obscurité.  L’habitacle sera également revu. La vidéo ne montre que les sièges avant et quelques commandes de la planche de bord et du volant. Naturellement, chaque élément restera placé sous le signe du luxe, à commencer par les places arrière : "Les meilleurs sièges de toute la voiture", a déclaré Källenius. 

Un luxe intelligent

Un confort de haut niveau, rendu possible par la technologie. La nouvelle Mercedes Classe S, comme nous avons pu le constater lors d’un premier trajet à bord d’un prototype camouflé, adopte de nouvelles suspensions Airmatic intelligentes capables de communiquer aux autres véhicules la présence de nids-de-poule ou d’irrégularités de la chaussée, afin de s’y préparer au mieux et de conserver des réactions toujours feutrées. 

Nouvelle Mercedes Classe S 2026, l’essai du prototype

Photo : Mercedes-Benz

De nouveaux systèmes d’assistance à la conduite sont également attendus, prêts pour le niveau 4, c’est-à-dire une véritable conduite autonome, qui fait donc progresser l’actuel Drive Pilot disponible en Allemagne sur la Classe S et l’EQS. La grande berline Mercedes peut ainsi conduire seule, permettant au conducteur de vaquer à autre chose, sans avoir besoin de garder les yeux sur la route.

Concernant les motorisations, la vidéo ne mentionne pas les groupes motopropulseurs de la nouvelle Mercedes Classe S, mais on devrait retrouver des évolutions de la gamme actuelle, entièrement électrifiée via des systèmes mild-hybrid et hybrides rechargeables. 

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